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Italo:以优质服务提升高铁市场份额
2014年8月5日| Paolo Ripa, Nuovo transporto Viaggiatori (NTV)首席商务和运营官
尽管经济危机，高铁市场目前正经历着一个积极的趋势，与其他模式相比，如航空、公路和长途“传统”铁路等。事实上，意大利的国内生产总值(GDP)在过去两年中一直不健康:2013年-1.8%，…
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行业专家评论全球高速铁路发展
2023年5月11日| By克雷格·沃特斯(全球铁路评论编辑)
高速铁路的发展在世界范围内取得了重大进展，提供了更快、更高效、更环保的交通选择。随着技术进步和更多国家投资于高速铁路基础设施，全球高速铁路网络进一步扩大和整合的潜力越来越大。
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你通往法国铁路市场的大门
2013年2月20日| By
SIFER 2013的计划正在顺利进行中，将于3月26日至28日在法国里尔大皇宫展览中心举行。今年的展会将是一系列非常成功的活动中的第八次，这些活动已将SIFER建立为法国…
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在波兰建设和开通高铁线路
2010年4月4日| Jan Raczyński，波兰PKP铁路公司高铁办公室主任
近年来，高速铁路有了相当大的增长。在许多国家，高速铁路系统的发展在经济发展中起着关键作用，考虑到公共采购的巨大价值和增加的吸引力，高速铁路系统被视为促进繁荣的一个因素。
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高速铁路:帮助塑造英国未来的铁路
2014年12月3日|作者:吉姆·斯蒂尔
2006年1月，当greenguge 211启动时，英国的英吉利海峡隧道铁路线(HS1)还不完整，而且没有人期望它之后会有更多的高速线路。《全球铁路评论》的吉姆·斯蒂尔是非营利组织“绿色行动21”的负责人，该组织成立的目的是……
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技术与市场在哪里相遇
2013年2月18日| By
欧洲铁路工业的新发展日新月异。高速网络在许多国家都在发展。例如，阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普和布鲁塞尔之间现有的传统铁路连接已经升级为新的高速连接，并大大减少了…
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2019年将是高铁的转折点
2019年10月28日| ByTorkel帕特森
尽管世界各地的高速铁路发展都出现了挫折，但国际高速铁路协会(IHRA)副主席托克尔·帕特森(Torkel Patterson)认为，我们正在进入高速铁路的黄金时代。
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土耳其的高速铁路:2023年愿景
2020年11月6日| ByıKamuran Yazıc
尽管过去土耳其的铁路发展投资不足，但TCDD Taşımacılık A.Ş总干事兼董事会主席Kamuran Yazıcı解释说，现在的重点是改造该国的高速铁路，目标是再建设5500公里的高速和快速铁路线……
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2018年:加州高铁项目进步和变革的一年
2018年12月6日| By斯科特·贾维斯(加州高速铁路局)
随着加州高速铁路系统的建设步伐继续加快，加州高速铁路管理局总工程师斯科特·贾维斯(Scott Jarvis)分享了迄今为止在美国最复杂、影响最深远的公共基础设施项目之一上取得的进展——这个项目不仅将改变铁路旅行……
视频
与LSBU的Inara Watson的问答:高铁和可持续性
2023年5月2日| By全球铁路评论
在这段视频采访中，伦敦南岸大学讲师伊娜拉·沃森博士向《全球铁路评论》讲述了高速铁路运营如何有助于减少温室气体排放。
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发展俄罗斯高速铁路运输
2010年8月4日|弗拉基米尔·亚库宁，俄罗斯铁路总裁
俄罗斯不断变化的经济形势，以及近年来该国人口中商业和运输活动的增加，促使俄罗斯制定了高速和超高速运输发展计划，作为发展俄罗斯铁路运输战略的一部分。
新闻
网络铁路咨询公司加入美国高铁项目
2015年7月13日|《全球铁路评论》数字内容制作人凯蒂·萨德勒
加州高速铁路局选择了网络铁路咨询公司，作为Parsons Brinckerhoff领导的顾问团队的一部分，为美国第一个高速铁路网提供整合、项目交付和管理。
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350公里/小时的高铁旅程
2009年9月26日| Sergio Alexandre malagh
Neopul与两家西班牙公司合作，赢得了在西班牙建造一条从巴塞罗那到法国边境的新高速铁路线的项目合同。为此，成立了一家合资企业，Neopul持有38.25%的股份。该项目包括…
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发展可持续的西班牙高速铁路网
2015年12月9日|作者:Gonzalo Ferre Moltó， Adif总裁
2015年9月29日，在西班牙北部巴利亚多利德市和莱昂市之间的新一段高铁线路完工后，Adif又实现了另一个里程碑，将西班牙的高铁网络扩大了166公里。Adif的总裁Gonzalo Ferre Moltó提供了更多关于…