350公里/小时的高铁旅程

Neopul与两家西班牙公司合作，赢得了在西班牙建造一条从巴塞罗那到法国边境的新高速铁路线的项目合同。为此，成立了一家合资企业，Neopul持有38.25%的股份。

该项目包括施工设计的执行以及OHLE(窃听线设备)基础设施的维护，以及从马德里-萨拉戈萨-巴塞罗那-法国边境运行的高速线路巴塞罗那-菲格拉斯段的相关系统。

它包括以下内容:

• 部
• 隧道照明
• 点加热器

基础设施的技术数据包括:

• 最高运行速度:350公里/小时
• 隧道数:28
• 隧道长度:31.6公里
• 高架桥数量:59座
• 高架桥长度:10.45公里

Neopul目前为该项目指派了各种高级技术人员，即生产经理和环境与质量体系经理，以及其他技术人员，如组长和OHLE安装专家。

OHLE设计和建造

OHLE工程的设计和安装将从Sants车站(巴塞罗那市中心)开始，并在Bosc del Rei隧道出口与国际部分(西班牙到法国边境)的现有重叠处结束。它们还包括所有以下普通轨道，车站，过路和停车环路和交叉路口:

• 桑茨站
• Saguera站
• Montmelo交叉
• Llinars交叉
• 瑞尔斯传递回路
• 维洛比·德·奥尼亚传球
• 赫罗纳地铁站
• Vilademuls交叉
• 图格拉斯传球循环

正在安装的OHLE的主要特点如下:

• 简单的多边形OHLE系统固定在所有桅杆上，垂直，有Y形滴管，接触线没有下垂，由信使线，接触线和等电位滴管组成，机械补偿，适用于时速350公里的火车。它符合该类型线路的所有法规要求，特别是电气子系统的TSI和350km/h旅行速度的欧洲标准EN - 50119。
• OHLE馈线系统:2 × 25千伏交流/ 50赫兹
• 带回缆的牵引电流系统

由于乘客月台区和圣萨格雷拉隧道1号线和2号线的空间有限，将安装PAC-110型刚性接触系统。这包括一个铝型材，其铜当量横截面为1,400mm2，并插入150mm2的椭圆形接触线。

大量:

• 直径750毫米至1000毫米、深度2.1米至3.3米的圆柱型基础5000座;目前已执行约2 250个基金会
• 4000根OHLE桅杆;已经竖起了1332根桅杆
• 372公里的OHLE(连续波长150mm2，平均波长95mm2)
• 105线侧开关单元
• 48个分段隔离装置
• 架空地线269公里，铝/钢电缆180mm2;已经安装了60公里
• 负极馈线电缆236公里，铝/钢电缆280mm2;已经安装了大约60公里
• 252公里正馈线电缆，180mm2铝/钢电缆;已经安装了大约60公里
• 7000个悬臂单元
• 70个刚性门单元
• 781个自动张拉锚单元
• 1.2公里刚性OHLE(铝型材)

点式供暖系统(点式)

为确保投票站在恶劣天气下仍能正常运作，将会安装开关轨道加热系统。

该系统基本上由一套加热电阻组成，其中包括一个检测雪或冰的系统，一个用于自动操作的控制和分析单元，允许消除中断，以及一个用于整个系统的供应单元。简单地说，它的工作原理如下:一系列传感器检测冰或雪形成的存在或可能性，有关这些现象的信息被发送到一个中央单元，该单元导致与运动部件耦合的电阻连接或不连接，以消除由冰和雪形成引起的气候问题。

该项目预计总共有19人参加投票，其类型如下:

• 以220公里/小时的速度通过分流路线。每个开关轨上有8个电机，每个公共交叉鼻上有4个电机
• 以160公里/小时的速度通过分流路线。每个开关轨上有6个电机，每个公共交叉鼻上有3个电机
• 以100公里/小时的速度通过分流路线。每个开关轨道上有四个电机，每个公共交叉鼻上有两个电机
• 以100公里/小时的速度通过分流路线。每个开关导轨上有四个电机，固定共用交叉机头
• 以80公里/小时的速度通过分流路线。每个开关轨道上有三个电机，固定共用交叉机头
• 以50公里/小时的速度通过分流路线。每个开关轨道上有一个电机，固定共用交叉鼻

所有的开关轨道，普通交叉鼻和空心枕木将被加热。加热系统由连接到OHLE - 25kv的变压器供电。50赫兹。

隧道照明系统

隧道的照明系统是一个永久照明系统和一个具有三小时自主性的二次照明系统的组合。隧道内的布局将是纵横交错的，照明装置将是一个或两个灯单元，与自动照明交替设置。

这种组合意味着，如果两个网络供电故障，隧道将通过自动照明装置的电池保持至少三个小时的照明。

这些隧道将在两个入口和线路两侧设置紧急按钮，并且每隔200米设置一个。

隧道照明将通过安装在照明板上的PLC进行控制。

每个隧道照明系统包括:

• 灯
• 配电网
• 控制系统

大量:

• 1250年灯
• 282公里长的电缆
• 2500个接线盒
• 135个紧急按钮

供电线路

安装的线路将为下列系统供电:

• 点加热器
• 技术建筑
• 信号
• 通信
• 隧道照明

提供上述系统所需的电力将来自OHLE。+ 25kv的电压将通过适当的电力变压器步进到每个系统的不同电源电压。

鉴于该隧道长度约为6公里，除了上述物资外，还特别规划了三条专用补给线用于连接Sants和Sagrera之间的隧道。

除了设计开发和施工，Neopul的合同还包括在施工阶段结束后的三年内，保持构成OHLE及其相关系统的系统和设备处于完美的维修和工作状态。

Neopul参与的其他大型高速铁路项目

Neopul与其股东Sacyr一起获得了建造Madrid-Alcázar de San juan - ja高铁(Alcázar de San Juan-Manzanares段)的项目合同。

该项目的目标是通过对轨道基础设施和OHLE进行全面检修，使一条46公里的双线铁路达到250公里/小时的速度。为了实施这一项目，其中一条轨道的列车在车站之间暂停运行，而另一条轨道则保持运行。为了做到这一点，有必要装备相应的电气信号系统的每一部分，以允许两个方向的旅行，从而产生一个八阶段的工作计划。工程目前正处于第三阶段，预计项目将于2011年第一季度完成。