欧洲之星集团推出新品牌,重申到2030年乘客人数翻一番的雄心
欧洲之星集团推出了新的品牌,这将支持他们实现到2030年运送3000万名乘客的雄心。
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欧洲之星集团推出了新的品牌,这将支持他们实现到2030年运送3000万名乘客的雄心。
《全球铁路评论》编辑克雷格·沃特斯探讨了2022年11月28日至12月2日期间铁路行业的头条新闻。
欧洲之星(Eurostar)和法国国家铁路公司(SNCF)列车将升级为日立铁路(Hitachi Rail)数字驾驶室信号技术,使乘客更容易乘坐火车穿越欧洲边境。
自英国女王伊丽莎白二世于2022年9月8日去世的消息公布以来,英国铁路行业纷纷在社交媒体上对王室表示哀悼。
欧洲之星(Eurostar)报告称,上半年商务旅行业务有所复苏,近80%的商务旅行者预计旅行次数会比2019年更多或相同。
自战争爆发以来,运输中心继续与其成员密切合作,满足乌克兰的运输需求。
HS1有限公司委托进行的民意调查显示,人们可能会乘火车而不是飞机去欧洲出差,这表明对环保旅行的需求正在上升。
欧洲铁路和基础设施公司共同体(CER)及其成员正在积极参与欧盟范围内的人道主义努力,支持逃离乌克兰的难民。
“铁路到COP”计划将从阿姆斯特丹运送500名旅客到格拉斯哥,目的是提高人们对铁路运输和气候目标重要性的认识。
“从铁路到缔约方会议”倡议将致力于提请人们注意铁路在实现全球气候变化目标方面可以发挥的重要作用。
通过确认再融资协议,欧洲之星将能够继续运营英国和欧洲部分地区之间的重要联系,并在中短期内履行其财务义务
一封由伦敦商界领袖写给英国财政大臣和国务卿的公开信,敦促政府介入并为欧洲之星提供财政援助。
通过利用风能和太阳能,HS1计划完全使用可再生能源,并承诺在十年内实现完全碳中和。
连接英国和欧洲大陆的高速铁路“欧洲之星”宣布,从2020年10月26日起,其伦敦至阿姆斯特丹的服务将全面直飞荷兰。
英国和铁路网的所有火车运营商现在都签署了“向日葵计划”,该计划旨在让不可见残疾的人在旅行时谨慎地让别人知道他们可能需要更多的时间、支持或帮助。