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铁路的文章

高速列车轴颈轴承的未来

2022年9月20日| By

意大利铁路和道路安全局ANSFISA的专业工程师Riccardo Licciardello解释了shift2rail资助的GEARBODIES研究项目的轴向轴承工作流程,主要是通过提高轴承单元的寿命来降低滚动车辆轴承和走行齿轮的生命周期成本。

挪威的数字铁路成熟了

2022年9月15日| By

随着工业4.0成为挪威铁路行业日益重要的一部分,贝恩NOR运营和技术执行副总裁Sverre Kjenne解释了数字铁路将如何深刻改变人们的工作方式,以及铁路行业将从这些变化中获得哪些元素。

应用数据科学预测航迹退化

2022年9月13日| By

ProRail资产退化产品负责人Douwe Treurniet讨论了应用数据科学预测轨道退化的概念,以支持规划过程和降低风险。有了这种预测,就可以做出更好的技术和财务决策,从而节省成本和降低风险。

支持转向架和轮对发展的创新

2022年9月9日| By

铁路安全和标准委员会(RSSB)正在继续支持创新的解决方案,以改善转向架和轮对的生命周期。在《全球铁路评论》的采访中,RSSB的结构和材料首席工程师Neil Dinmore提供了项目进展的最新情况。

为数字铁路提高劳动力的技能

2022年9月7日| By

Nick Rodney是高级运输和基础设施国家学院的高级工程课程负责人,他向《全球铁路评论》讲述了数字铁路将为行业提供的机会,以及如何有效提高劳动力技能是成功的关键。

超导磁悬浮:快速迈向可持续发展

2022年9月6日| By

在《全球铁路评论》2022年第4期中,东北磁悬浮公司董事长兼首席执行官韦恩·罗杰斯解释了通过SCMAGLEV列车将高速旅行带到美国的重要性,并探讨了这种创新技术为乘客和地球提供的可能性。