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采埃孚弗里德里希港股份有限公司Markus Gross的采访
ZF Friedrichshafen AG生产线铁路传动系统负责人Markus Gross讨论了他们的产品如何帮助铁路行业在数字时代向前发展，以及公司未来的发展趋势。
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问题2 2019
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轨道必须提供智能旅程经验以保持相关性
Nomad Digital的产品经理Brian Foskett解释了在当今互联世界中乘客的期望是如何发展的，以及在运营公司努力丰富乘客体验的同时，有哪些数字解决方案可以用于培训运营公司。
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采访奥利维亚·格里斯切利，麦克·布鲁克斯展览
Railtex将于2019年5月14日至16日在英国伯明翰举行，在此之前，展览总监奥利维亚·格里斯切利(Olivia Griscelli)在马克·布鲁克斯展览(Mack Brooks Exhibitions)上强调了我们可以从今年的展览中期待什么，以及它如何通过吸引顶级代表和创造最大参与，继续建立其作为一个主要的社交活动的声誉。
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专家小组：水平过境安全
作为《平道口安全深度关注》的一部分，《全球铁路评论》向我们的专家小组提出:滥用平道口的驾车者往往是事故的主要原因，但铁路行业如何管理驾车者的行为，以显著降低平道口的风险?
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提供改变以加强英国铁路部门：领导者2019年辩论
英国运行铁路的方式往往是高调讨论的中心。最近的一些业务挑战导致对系统的批判和对该部门的审查。尽管如此，有雄心勃勃的计划，以确保铁路系统继续受益乘客和支持运费。......
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为北爱尔兰的持续发展提供投资
通过帮助加强经济增长和社会包容以及环境可持续性，公共交通支持北爱尔兰各地的社区。在个人一级，公共交通工具为人们提供选择，自由和额外的机会，在商业，教育，购物，旅行，旅游和休闲追求方面。在这里，克里斯......
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如何通过数字化实现高效的铁路维护
2019年4月16日通过
在全球铁路评论的网络研讨会上与阿尔斯通相关联，这将探索如何通过数字解决方案实现高效的铁路维护，为Alstom Services的Christophe Sanguaina，Market＆Portfolio Director提出了一些问题。
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机器人技术在未来的火车维护中会有一席之地吗?
Simon Jarreet，英国火车运营公司Chiltern Railways的工程保证和开发经理探讨了机器人在铁路维修活动中的应用，并可能对效率和能力的潜在影响。
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消除风险，在英国建立更安全的铁路
英国的水平过境安全仍然是网络铁路的主要优先事项之一。自2009年以来，基础设施经理已投入超过2亿英镑，以提高级别过境的安全性，这项迄今为止的投资已经超过1,100级交叉闭合和无数的安全增强功能......
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全球铁路货运进入新的法律体系
几十年来，欧洲和亚洲之间的门到门铁路货运有着巨大的潜力，但仍有很多需要实现的地方。Erik Evtimov是国际铁路运输委员会(CIT)的副秘书长，他探讨了要克服的挑战，以及如何创建一个新的……
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加强安全的战斗尚未取得胜利
平交道口的事故是一个全球性问题。在这里，UIC的安全和互操作性高级顾问Isabelle Fonverne强调，火车和重型道路车辆之间的碰撞会导致大量人员死亡和严重受伤。伊莎贝尔强调铁路行业和其他部门必须工作。
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2019年级联安全性深入关注
列车和道路车辆之间的级别过境的碰撞是一个全球性问题，行业安全统计显示，需要更少的需要来降低风险。合作很重要;铁路行业，人类行为专家和道路基础设施/安全机构必须共同努力，提高对危险的认识......
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跟踪系统，工程和设计深度聚焦2019
铁路行业仍然在压力下，以提高网络性能和解决容量问题。成功至关重要是设计新工程解决方案的永久性和部署。请继续阅读，了解创新技术如何有助于创建更安全和更高效的轨道系统。
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欧洲铁路提供了哪些提高旅客体验的服务?
来自欧洲铁路和基础设施公司共同体(CER)的执行董事Libor Lochman和乘客高级政策顾问Ulrich Fikar，探讨了确保铁路对乘客更具吸引力的选择，因为无缝交通的预期持续增长。