平交道口安全深入关注2019
火车和道路车辆在平交道口发生碰撞是一个全球性问题，行业安全统计数据显示，需要采取更多措施来降低风险。合作是非常重要的;铁路行业、人类行为专家和道路基础设施/安全部门必须共同努力，提高人们对平交道口危险的认识。
- 提高安全性的战斗尚未取得胜利
平交道口的事故是一个全球性问题。在这里,伊莎贝尔Fonverne， UIC安全与互操作性高级顾问，强调火车和重型道路车辆之间的碰撞导致大量的死亡和严重的伤害。伊莎贝尔强调，铁路行业和其他部门必须更密切地合作，以减少这些数据。
- 比法规早一步
爱沙尼亚的铁路网在该国的运输和物流服务中发挥了并将继续发挥核心作用，很快将庆祝其150周年。然而，在平交道口继续发生致命和严重的事故。Tarvi Viisalu，爱沙尼亚国家铁路公司安全部门的负责人Eesti Raudtee (EVR)解释了如何持续投资于安全措施和宣传平交道口的危险将有望导致更少的事故。
- 消除风险，在英国建造更安全的铁路
在英国，平交道口的安全仍然是铁路网的主要优先事项之一。自2009年以来，基础设施管理部门已经投资了2亿多英镑来改善平交道口的安全性，到目前为止，这项投资已经导致1100多个平交道口关闭，并在整个网络中增强了无数的安全性。罗伯特·温赖特，铁路网络平交道口负责人解释更多。
- 专家小组
作为我们关卡安全深度关注的一部分，全球铁路审查我们的专家小组问:误用平交道口的司机往往是事故的主要原因，但铁路行业如何管理司机的行为，以显著降低平交道口的风险?
参与者:
- 伊莎贝尔Fonverne,UIC安全与互操作性高级顾问
- 英国ORR铁路督察克莱尔·波维
- 安德鲁·奈特，玫瑰山铁路公司出口部经理
