ÖBB的Cityjet机队持续增长

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ÖBB运营着各种用于本地和区域运输的车辆，其中一些列车类型已接近其经济生命周期的终点。车队现代化的第一步是在2013年，当时首次订购了100架ÖBB Cityjets，其中第一架自2015年12月开始运营。这使我们能够在未来几年内逐步淘汰非无障碍车辆。到2018年初，Cityjets将在维也纳、下奥地利州、上奥地利州和施蒂利亚州投入运营。然而，这绝不意味着ÖBB机队在本地和区域运输方面的现代化。2016年底共订购了85列区域列车，最早将于2018年在奥地利全境提供更高的乘客舒适度和大幅增加的座位容量。

“ÖBB Cityjet”品牌为前瞻性的本地和区域运输服务

作为一家综合性的奥地利出行服务提供商，ÖBB集团鼓励越来越多的人放弃汽车，转而使用环保列车，以确保环境的长期保护。为了将ÖBB的区域列车和S-Bahn列车定位为具有足够吸引力的替代方案和现代生活方式的一部分，ÖBB必须为其客户提供现代化，舒适的列车，具有吸引人的设计和深思熟虑的内饰。考虑到这一目标，“ÖBB Cityjet”品牌开发了自己的设计手册- ÖBB将在该品牌下运营其所有现代化，无障碍的本地和区域列车。顾客的需求和舒适度是重中之重，因此家具采用高品质、耐用的材料制成，营造出友好的氛围，吸引各种不同需求的乘客。凭借量身定制的ÖBB Cityjet，我们创造了本地和区域交通的基准:它们提供了可观的附加价值，并成为城市地区创新通勤交通的典范。

庞巴迪制造的ÖBB Cityjet TALENT 3。版权:OBB

为了强调ÖBB Cityjet与奥地利的紧密联系，其设计以国旗的颜色——红色和白色为主。所有颜色都要一致使用，同时符合PRM(行动不便人士)标准的所有视觉对比度要求。这反映在外观设计和室内装饰上。大门在外面;把手的位置;而楼梯边缘等可能存在的障碍物则被设计成红、白、灰、黑四种颜色的组合，以使视障人士能够充分地看到它们。

新列车在总体可达性方面有了显著改善。ÖBB Cityjet符合TSI-PRM的要求，其设计得到了残疾人协会的协调和同意。除了视觉设计外，站台的标准高度为高于轨道水平550毫米，由列车两端的滑动台阶支撑，保证无障碍通道，无需额外的支撑设备。这使得轮椅使用者可以从前面或后面的入口进入火车。对于低于550毫米的平台，电梯允许轮椅使用者进入。如果需要电梯，可以使用列车外部的按钮或内部的对讲系统进行通信。

两个框架合同，以确保最优报价

自2010年以来，ÖBB与西门子签订了200辆电动轨道车的框架合同，提供了订购更多cityjet的选择。然而，这一框架合同将不足以实现地方和区域运输中使用的电动轨道车辆的整个现代化。2016年3月底，又发布了一份新的框架合同招标，提供150辆长度约为100米的电动轨道车和150辆长度约为75米的电动轨道车。2016年9月，该合同被授予庞巴迪运输公司。

ÖBB Cityjet火车套装。版权:OBB

与西门子和庞巴迪签订的这两份现有框架合同为ÖBB提供了根据其需求选择最佳报价的机会，从而为未来几年可能带来的挑战做好最佳准备。我们预计，在不久的将来，有两个主要因素将导致机车需求的增加。首先，车队的现代化是迫切需要的，因为许多现有车辆将在未来几年内达到其经济生命周期的终点。第二个因素是铁路运输对旅客的吸引力越来越大，这是由于运输协会实施的关税改革和全国范围内相继制定的间隔时间表。因此，对座位容量的需求将继续进一步增长，特别是在奥地利西部地区。ÖBB将充分利用这一机会，为当地运输提供现代化和强大的车队。

西门子提供的由三部分组成的Desiro ML列车长75.2米。6门的S-Bahn版本每列有240个座位，而4门的区域列车版本每列有259个座位。所有车辆默认为15/25kV多系统列车，批准在奥地利和德国旅行。庞巴迪的TALENT 3型列车由6部分组成，长104.5米。根据不同的配置，它们提供300到350个座位。“天才3号”列车由四部分组成，长72.3米，每组列车提供200至240个座位。除了为奥地利和德国批准的15/25kV选项外，还有为意大利或瑞士授权购买3kV的TALENT 3套装的选项。

根据两份框架合同交付的ÖBB Cityjet系列列车配备了舒适、可调节的座椅、扶手、桌子和脚凳;他们为每个双人座位提供一个电源插座;15英寸屏幕上的现代乘客信息;船上的入口;宽敞的多用途区域可放置婴儿车、自行车和额外的行李。所有cityjet都具有高加速力、低能耗和低生命周期成本。与以前的车型相比，对内部空间的最佳利用确保了车辆在相同长度的情况下提供更多的座位。低楼层的入口保证了无障碍进出，并在门口设置了间隙桥。除了标准厕所外，Cityjets还提供无障碍厕所，以及为轮椅使用者和他们的旅伴提供的两个空间。特别强调的是宽阔的入口，开放的过渡和强烈的色彩对比，为视力受损的客户提供服务。 Both models can reach a maximum speed of 160km/h.

2016年12月，通过与庞巴迪签订的框架合同，订购了首批21辆TALENT 3车辆。这些电车由6部分组成，长104.5米，有大约300个座位。它们将作为8门S-Bahn版本交付，并将于2019年年中在福拉尔贝格投入运营。

2016年底，通过与西门子签订的框架合同，又订购了64列Desiro ML列车。这些S-Bahn列车有六扇门，长75.2米，主要在维也纳和下奥地利运营。例如，在这64架cityjet交付后，维也纳的S-Bahn将在2019年年中全面配备无障碍车辆。

根据两份框架合同交付的最先进的电动轨道车辆将以“ÖBB Cityjet”品牌运营，大大提高了奥地利当地和区域运输服务的质量。除此之外，计划在2017年上半年招标新的柴油轨道车辆。这将进一步为ÖBB的Cityjet机队配备现代化的无障碍车辆，用于本地和区域运输。