文章
信号:奥地利ETCS的现状
2014年4月11日|作者:ÖBB Infrastructure运营需求管理部负责人Manfred Pisek / ÖBB Infrastructure工程服务ETCS基础设施项目负责人Stefan Gaider
当计划在奥地利首次开始实施ETCS 2级时，ÖBB -奥地利联邦铁路公司-当时也面临着创建和调整其运营规则和程序的挑战。因此，在GSM-R、基础设施和机车车辆等技术项目的同时，…
列表视图/网格视图
搜寻结果交易所交易- 539个结果
文章
只有etcs才能访问的线索
2008年8月1日| Jan Richard, SBB列车控制系统事业部
今天，铁路网络及其基础设施管理者，以及铁路企业，正面临着将其信号和列车控制系统迁移到共同的欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)的关键挑战，同时可能还保持传统和混合交通运营。ERTMS的基本概念，即…
文章
西班牙网络的ETCS部署进展积极
2010年5月31日| Juan Hernández，规划与功能协调方向，Ferroviarias基础设施管理局(ADIF)
本文的目的是介绍由西班牙基础设施管理机构(ADIF)管理的西班牙网络上ETCS部署的现状。它涵盖了新建高速网络(UIC轨距)的情况以及在现有常规轨道上的部署。
文章
ETCS为ÖBB:奥地利一个新的列车控制时代的开始
2011年8月4日| Stefan Rameder， ÖBB-Infrastruktur AG公司ÖBB ETCS项目系统集成官
经过多年的准备和对供应商的全面招标，奥地利联邦铁路公司(ÖBB)已经为实施欧洲列车控制系统(ETCS)下了所有订单。2010年2月，关于系统集成的最终采购订单下了。在过去的两年里，一个全公司的项目小组……
文章
ETCS的部署:欧洲的一个重要测试案例
2010年5月31日| UNIFE高级公共事务经理Emmanuel Brutin
ERTMS，更具体地说，它的铁路组件ETCS，可以说是在过去十年中引起铁路界最具争议和情感争论的技术。在许多方面，这一由欧洲联盟协调的宏大项目现在正进入其历史上一个新的重要阶段....
文章
ETCS 2级:瑞士联邦铁路的成功
2007年6月6日| SBB ETCS事业部负责人Arnold trmpi
自2007年3月18日以来，欧洲列车控制系统(ETCS)已在瑞士铁路网络的主干上全面运行。伯尔尼和苏黎世之间新建的Mattstetten - Rothrist线是Rail 2000概念的核心。新的42公里路段有242名乘客使用。
文章
Infrabel最近的ETCS里程碑
2016年7月2日| ByLuc Lallemand - Infrabel
在过去的六个月里，比利时铁路基础设施管理公司Infrabel实现了两个与ETCS相关的里程碑——在欧洲传统铁路网上开通了最长的ETCS铁路线，并共同主办了第12届UIC ERTMS世界大会。在接受《欧洲铁路评论》采访时，Infrabel首席执行官Luc Lallemand认为……
文章
RFI网络上ERTMS/ETCS的运行现状及未来发展
2015年2月17日| By法比奥·塞内西- RFI，Gabriele Ridolfi - RFI
来自意大利铁路网所有者RFI的信号专家Fabio Senesi和Gabriele Ridolfi将介绍意大利ERTMS/ETCS的现状，并研究该国信号系统的未来发展。
新闻
FTIA授予Kouvola-Kotka-Hamina线路信号和ETCS合同
2021年4月27日| By全球铁路评论
通过在Kotka-Kouvola-Hamina线路上安装ETCS L2测试轨道，FTIA将启动ETCS L2的全国列车控制系统更新。
文章
为ERTMS/ETCS的发展提供一流的产品和服务
2010年5月31日| Patrick Deutsch, ERSA SARL技术总监
欧洲铁路软件应用公司(ERSA)是DeltaRail集团的成员之一，在ERTMS/ETCS开发领域有着悠久而成功的背景。我们将ERTMS的专业知识整合到增值软件、技术和服务中，为客户创造价值。我们的创新，具有成本效益的解决方案解决了最大限度地提高可用性，可靠性…
新闻
网络铁路授予西门子ETCS GRIP 3大西部干线合同
2015年5月7日|《全球铁路评论》数字内容制作人凯蒂·萨德勒
西门子铁路自动化公司获得了GRIP 3工程的网络铁路合同，为大西部干线提供欧洲列车控制系统(ETCS) 2级覆盖层。
新闻
GTR 387级为英国首个主要车队改装ETCS驾驶室信号
2022年10月25日| By艾略特·罗宾逊(全球铁路评论编辑助理)
作为东海岸数字计划的一部分，GTR已将其首列387/1级大北方列车发送给ETCS驾驶室信号进行改造。