西门子移动公司将向柏林-勃兰登堡地区提供氢气列车

信贷:西门子移动

西门子移动公司已接受Niederbarnimer Eisenbahn (NEB)的委托，为柏林-勃兰登堡州的海德堡铁路网络(RB27)提供7列两节车厢的Mireo Plus H列车。第二代氢动力列车配备了燃料电池驱动系统和锂离子电池，提供完全无二氧化碳排放的移动。

“我们特别自豪的是，我们的首个氢动力列车订单也将使非电气化路线上的零排放铁路运输成为可能，”Michael Peter，首席执行官西门子移动说。“我们的Mireo Plus H是结合创新和可持续发展的下一代氢列车。它的航程远、速度快、技术先进，将成为零排放客运的新标准。”

Niederbarnimer Eisenbahn的首席执行官Detlef Bröcker说:“我们为运营海德堡铁路感到自豪，这是柏林-勃兰登堡地区第一个使用氢燃料电池列车的铁路网络。”“通过西门子移动，Niederbarnimer Eisenbahn拥有了一个经验丰富、可靠的合作伙伴。创新的氢动力列车不仅环保，而且提供现代化的设备和功能，以满足乘客的需要。此外，制造商直接参与维护列车将确保列车供应方面的高水平安全。通过运营一条技术和生态升级的铁路，我们希望积极支持能源和交通转型，使当地的通勤服务和旅游公共交通更具吸引力。”

Mireo Plus H是先进的第二代氢动力列车，采用1.7 MW的氢动力牵引系统，最大加速度可达1.1 m/s2，最高时速可达160km/ H。此外，这款列车的生命周期成本是市场上最低的，补充燃料只需15分钟。Mireo的节能和环保设计基于其自支撑、焊接和整体轻质铝结构。列车改进的空气动力学性能以及节能组件和智能电力系统管理也有助于减少排放和资源的使用。

两节车厢的火车设计舒适，内部宽敞。乘客可以享受免费Wi-Fi，乘客信息的实时动态显示，一个专门指定的家庭区域，以及两个多用途区域，宽敞的空间容纳童车、轮椅和多达12辆自行车。这种电动汽车每侧有三个门，可以让坐轮椅或手推车的乘客方便地上下车，即使是在较低的站台。全新的标识设计也促进了快速、简单的乘客交流，最重要的是，无障碍乘客交流。

的订单西门子移动还包括一份为期十年的服务和备件合同(TSSSA)，一直到2034年。因此，西门子移动将确保在运输合同的整个期限内列车的可用性。该服务合同不仅包括提供所有必要的维护、服务和维修活动，还包括对海德克拉特铁路上运行的列车进行持续的进一步开发和适应，以适应客户的具体使用。

在海德克拉特铁路上使用氢动力列车是由联邦政府、柏林和勃兰登堡州资助的一项科学支持的联合试点项目的一部分。该项目的重点是建立一个区域性的、可持续的氢基础设施，其中还包括一个混合动力发电厂和一个水箱系统。RB27线的所有列车运营都将完全使用绿色、可再生和区域生产的能源。通过将柴油换成氢气，海德克autbahn每年将减少约300万公斤的二氧化碳排放，并节省110万升柴油。