exo通过四种方式减少其铁路运营的环境足迹

exo拥有5条客运列车线路，运行206节车厢和41台机车，并采取了一些措施来减少其运营对环境的影响。这些行动与exo的目标一致，做更多的促进各方面可持续发展的正如可持续发展行动计划所概述的那样。接下来是四项举措，让exo提供的通勤列车服务不仅高效、令人愉快，而且对环境友好。

1.对环境影响小的新型机车

2022年1月28日，exo宣布授予了一份价值约1.32亿加元的合同西门子移动将购买10辆充电器机车．这些机车将逐步取代自1989年以来一直在使用并已达到使用寿命的F59PH型机车。此次收购将使exo能够减少其铁路业务对环境的影响，因为新机车的污染程度将低于目前在役的机车。

在招标中，exo对环保性能提出了非常严格的要求。这些机车必须配备符合美国环境保护署(EPA)制定的Tier 4排放标准的发动机。Charger满足了这些行业中最严格的标准，此外还具有低油耗和使用生物柴油的能力。这使它们成为客运运输行业中最环保的柴油机车之一。

碳氢化合物(THC)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氮氧化物(Nox)、氨(Nh3)、氧化亚氮(N20)、甲烷(CH4)和颗粒物(PM)的排放测试证明Charger机车符合美国环保署第4级机车标准。因此，Charger的环保性能比目前的0级机车(即2001年以前生产的机车)突出，减少了95%的污染物排放和89%的温室气体排放。

第一个充电器火车头计划在2025年交付。接下来的9辆火车头很快就会到达。作为可持续发展行动计划的关键举措之一，收购这些新机车将使exo改善其环保性能。

Exo将继续监督机车制造商开发新技术。目标是继续努力减少exo公共交通运营的环境足迹，同时继续用符合铁路行业最高标准的技术为用户提供高质量的服务。

2.船队优化计划

优化车队管理是提高燃油经济性和减少空气污染物排放的具体方法。在列车上增加一节车厢会增加大约10%的总重量。这意味着需要更多的能量来拉动额外的车厢，以及运行其供暖和空调系统、照明和所有其他车载辅助系统，如动态信息系统。与运输相比运费在美国，运输乘客涉及特定的能源需求，因为它需要来自机车的电力。

因此，exo制定了一项部署计划，在尊重不可避免的运营限制的同时，根据载客量优化每列火车上的车厢数量。这些措施包括确保使用足够多的车厢来保证制动性能，并在列车尾部安装一节具有推拉功能的车厢。这样一来，列车的车厢数量就能满足运送乘客的需要，同时也尊重exo的舒适度标准，即就座乘客的最高占用率为100%，站着乘客的最高占用率为每平方米两人。

3.堆场位置

20多年来，exo及其前身Agence Métropolitaine de Transport开发了堆积场，以便在列车停运时停放列车。这些储物场巧妙地坐落在火车线路的末端，以便于夜间停车，在高峰期间也可以在市中心附近停车。由于运行更少的空车意味着使用更少的燃料，将停用列车不必要的出行减少可以减少能源消耗和产生更少的空气污染物排放。

4.火车电源

客运列车的供暖、空调、照明和所有其他车载系统都必须有动力。当它们运行时，机车从它们的柴油发动机提供这种能量。然而，在夜间或高峰期间停放时，这些汽车仍然必须有动力，以确保它们有最低限度的供暖、清洁照明和辅助系统运行。需要注意的是，供暖和空调对于室外作业是必不可少的，因为在Montréal地区，冬季温度可低至-30°C，夏季可高达35°C。

为了避免在夜间或白天通过停靠在堆积场的机车为列车供电，每个场址都安装了电力供应系统。每辆停靠的列车都用一根480伏的电缆连接到存储场里每条轨道旁边的电源。这个系统使exo每年节省超过100万升的燃料。除了节省大量资金外，这一举措还使exo减少了与运营相关的温室气体排放。

持续的改进

这四项具体举措使exo每年减少数吨温室气体排放，从而减少其对环境的影响。Exo在提供火车、公共汽车和辅助交通服务以及发展基础设施方面，正在继续寻找新的和创新的方式来改善其环保表现。Exo的《可持续发展行动计划》表明，它致力于更加努力地对环境产生积极影响。