联盟4F对投资不足的法国铁路货运表示担忧
发布日期:2022年4月13日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|还没有评论
随着能源危机的恶化，4F联盟表示担心，法国铁路运输业将遭受与公路货运相比不成比例的损失。
信贷:联盟4 f
联盟4F (Fret Ferroviaire Français du Futur)，一个将铁路行业的公司聚集在一起的组织运费法国铁路和公路联合运输业的公司对能源危机对其活动的影响感到担忧。
面对能源价格上涨，加上乌克兰战争的背景，政府为个人和专业人员制定了一项韧性计划。然而，Alliance 4F认为，目前铁路公司仍被这些措施遗忘，铁路货运部门受到能源价格普遍上涨的影响。以加权平均增加千瓦小时该行业估计，能源危机今年将使其损失5500万欧元。这几乎相当于为复兴铁路货运而向运营商提供的年度援助的三分之一。这就是为什么该部门要求获得5500万欧元的短期援助，以免使这一复苏计划化为乌有。
2021年9月，法国政府宣布每年投资1.7亿欧元，作为复苏计划的一部分，用于加强铁路货运。尽管铁路运输是生态转型的一项资产，但在经历了多年的投资不足之后，这是一项历史性的财政努力，铁路运输的二氧化碳排放量比同样路线的公路少9倍，比飞机少50倍，消耗的能源也少6倍。
“政府大力支持公路运输，铁路货运无法从类似措施中受益，这是不可思议的。联盟4 f说。“铁路运输已经证明了它对所有人、所有地区是多么有用，能源危机不应抹掉所有近期的努力。”
