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在土耳其的高速铁路:Vision 2023

2020年11月6日|经过

Despite underinvestment in Turkey’s rail development in the past, Kamuran Yazıcı, Director General and Chairman of the Board of TCDD Taşımacılık A.Ş, explains that there is now a focus on transforming high-speed rail in the country, with the goal of constructing an additional 5,500km of high-speed and rapid rail lines…

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土耳其明智地使用资源来开发铁路网络

2015年2月13日|作者:Suleyman Karaman,土耳其国家铁路总局局长

自2003年以来,土耳其政府一直非常重视对该国铁路系统的投资,并将这种模式视为增长可持续发展的最重要方面之一。Süleyman Karaman,土耳其国家铁路(TCDD)总干事解释说,资源已经分配给…

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土耳其的Marmaray项目:一个153岁的梦想成为现实

2014年4月11日|作者:Süleyman Karaman,土耳其国家铁路公司(TCDD)总干事兼董事会主席

2013年10月29日,土耳其举行了开通博斯普鲁斯海底铁路隧道的仪式,该铁路隧道连接伊斯坦布尔的欧洲和亚洲地区。这条铁路是马尔马雷项目的一部分,建在海平面以下60米,是世界上最深的铁路…

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土耳其的持续发展

2012年4月11日作者:Süleyman Karaman,土耳其国家铁路公司(TCDD)总干事兼董事会主席

土耳其铁路的历史可以分为四个时期来分析。首先是1856年至1922年的奥斯曼帝国时期,外国人获得了租界,修建了4136公里的铁路。第二个是1923年到1950年的共和国时期,当时的发展速度很快,有3764公里长……

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土耳其风暴领先于发展和投资

2011年4月6日作者:Süleyman Karaman,土耳其国家铁路公司(TCDD)总干事兼董事会主席

当全世界和欧盟交通政策的最后所进行了分析,将观察到发生了一些激进的变化提升铁路一个优先的位置,这样的铁路运输部门的增加和交通模式之间的平衡是……

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主要项目使土耳其走上正轨

2010年4月5日作者:Süleyman Karaman,土耳其国家铁路总局局长兼董事会主席

TCDD,土耳其国家铁路,采用高速项目和其他基础设施的发展,以确保他们继续为其国家提供有效,高效,最新的乘客运输。

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资源的分配确保了长期增长

2008年4月8日|由İsaapaydin,土耳其铁路(TCDD)副总干事

土耳其铁路的历史始于1856年奥斯曼帝国时期的I.zmir-Aydın铁路的建设。在此期间,修建了8500公里铁路,其中4000公里的铁路总长度保留在现有的国家边界内。

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ITA COSUF -范围、活动和结构

2007年11月26日Dipl.-Ing。COSUF主席、Amberg Engineering Ltd/Hagerbach Test Gallery Ltd董事长Felix Amberg和dr . ing教授。阿尔弗雷德·哈克,斯图瓦e.v.前主席,

Cosuf - 地下设施运营安全ITA委员会,于2005年5月在土耳其伊斯坦布尔的ITA世界隧道大会上设立。这一重要的一步遵循八个欧洲研究项目的联合倡议,这些项目全部旨在改善灾难性的火灾事故各种......

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安卡拉-伊斯坦布尔高铁项目

|作者:Mustafa Cavusoglu, TCDD副总干事

安卡拉-伊斯坦布尔高铁项目是土耳其第一条高铁线路,分两个阶段实施,第一个阶段是251公里的Sincan-Inönü段,第二个阶段是158公里的Inönü-Köseköy段。24公里的安卡拉-辛坎段和56公里长的Köseköy-Gebze段将通过招标完成……