Chiltern Railways推出无排放电池供电的Hybridflex火车

信用：Twitter / @ Chiltern railway

奇尔顿铁路公司目前是一家全柴油运营商，平均车队龄为25年。运营商的首要任务是通过投资创新，帮助英国实现脱碳。

因此，在其25周年纪念事件中，运营商推出了其Hybridflex原型列车 - 滚动股票拥有和资产经理Porterbrook和Engineering Giant Rolls-Royce之间的合作产品。

除了在车站提供零排放和近乎无声的操作，劳斯莱斯杂交PowerPack还将降低燃料消耗等₂与它所替代的发动机相比，其排放量减少了25%，一氧化二氮(NOx)排放减少了70%以上，微粒排放减少了90%以上。

Chiltern将试验这项新技术，以证明它可以有助于更好的空气质量，脱碳和从网络中移除传统柴油列车的目的。HybridFlex旨在从9月2021年9月进入全乘客服务。

铁路部长克里斯·哈里桑哈里斯说：“Hybridflex火车将使铁路旅行更加绿色和我们的车站清洁工。砂质铁路在一个世纪的一九个世纪，有联系的人，现在正在帮助我们为未来做好准备，因为我们建立了更环保。这是创新和企业如何帮助我们到2050年净零排放的雄心勃勃目标的一个很好的例子。“

董事总经理理查德艾伦砂质铁路据说：“Chiltern在创新和投资新的路线，站，仓库和火车上有一个梦幻般的记录，以吸引和留住客户。我们很自豪，荣幸地通过向HybridFlex火车推出同事和利益相关者来标记我们的25周年。我们需要再次现代化Chiltern，并在旧火车中令人兴奋的新技术使用是一种帮助我们脱碳和提高客户体验的潜在重要机会。“

Porterbrook的首席执行官玛丽·格兰特说:“我们很高兴能够支持奇尔顿铁路公司未来雄心勃勃的计划。我们与劳斯莱斯合作建造的HybridFLEX将在奇尔顿网络的车站和其他敏感地点提供改善空气质量和降低噪音的服务。HybridFLEX是Porterbrook不断增长的替代牵引系统投资组合的一部分，旨在帮助英国铁路加速实现净零的竞赛。”

罗尔斯•罗伊斯首席执行官沃伦•伊斯特表示:“此次合作表明，技术在向净零未来的过渡中已经发挥了关键作用。英国每年有17亿人次的铁路客运，二氧化碳排放量减少了25%₂由HybridFLEX提供的排放量代表着该国朝着2050年净零排放的目标迈进了有意义的一步。我们很高兴能成为这个开创性团队的一员，与奇尔顿铁路公司和Porterbrook一起提供混合解决方案。”

作为活动的一部分，Hybridflex火车从伦敦Marylebone站到Bicester Village Station。