联合太平洋公司正在将10台机车升级为EPA Tier 4切换器

从2018年秋季开始，为了将10台低马力柴电机车重新供电为新的EPA Tier 4转换机车，联合太平洋铁路已经与湾区空气质量管理区而且萨克拉门托都市空气质量管理区．

与老式机车相比，新的换向器将在运行过程中减少90%以上的颗粒物和氮氧化物排放。

Tier 4技术是美国环保署最清洁的机车排放标准。联合太平洋公司使用其多引擎发电机组机车，是唯一一家运营Tier 4切换器的一级铁路公司，也是第一家追求Tier 4再动力的一级铁路公司。

“减少柴油排放是航空局持续努力保护受湾区货运基础设施严重影响的社区公众健康的重要组成部分，”航空局执行官杰克·布劳德本特(Jack Broadbent)说。

新型单引擎机车旨在最终取代2005年首创的联合太平洋发电机组(Genset)概念。

联合太平洋公司机车工程总监Mike Iden说:“新的低功率开关将是我们车队的宝贵补充。”“与Progress Rail的协调以及我们与航空局的合作伙伴关系，对于确保这项新技术上线，为我们加州的业务提供环境效益至关重要。”

通过提案1B:货物运输减排计划(GMERP)为该计划提供资金，这是加州空气资源委员会和当地航空区之间的伙伴关系，旨在激励货物运输设备所有者升级到更清洁的技术。

该转换装置目前正在乔治亚州帕特森的Progress Rail设施进行重新供电，并将于2018年晚些时候加入联合太平洋公司在湾区和萨克拉门托的车场机车车队。