爱尔兰铁路公司又订购了18列电动火车

信贷:阿尔斯通/ LinkedIn

爱尔兰铁路/Iarnród Éireann与阿尔斯通签署了18列5节X ' traapolis列车的订单，并根据2021年12月宣布的10年框架协议延长了15年的技术支持和备件供应协议。

这份价值1.62亿欧元的订单将在2021年制造的19列5节车厢X 'trapolis列车的初始订单基础上增加18辆电池电动多单元(BEMUs)，共计90节车厢，其中13辆为电池电动，6辆为电动。这意味着，爱尔兰铁路目前总共订购了37列5节车厢的X 'trapolis列车，据称这些列车有助于在扩大DART+网络的电气化计划之前提供额外的运力和脱碳效益。

阿尔斯通英国和爱尔兰董事总经理尼克·克罗斯菲尔德和阿尔斯通爱尔兰董事总经理皮尔斯·伍德与国家交通管理局首席执行官安妮·格雷厄姆和爱尔兰铁路首席执行官吉姆·米德于2022年12月2日在运营商的康诺利站总部正式签署了新订单。

Jim Meade说:“随着这一令人欢迎的加速资助我们的DART+舰队得到确认，与阿尔斯通框架协议的好处变得更加明显。我们可以迅速做出反应，根据协议进一步订购主要设备，为我们的服务和客户带来变革性的变化。新增的90辆BEMU车厢，加上去年订购的95辆，将帮助爱尔兰铁路实现成为爱尔兰可持续交通网络骨干的雄心。我们很高兴能继续与阿尔斯通合作，在大都柏林地区提供更广泛的服务，为我们的客户提供更好的设施，为我们的国家创造更清洁的环境。”

尼克·克罗斯菲尔德说:“作为全球领先的绿色出行解决方案创新者和供应商，阿尔斯通长期支持爱尔兰通过可持续的铁路旅行为其公民带来变革性的改变。X 'trapolis列车的进一步订单表明，爱尔兰铁路公司打算迅速采取行动，绿化大都柏林通勤网络，这是爱尔兰人口最多的通勤带，是国家转型的第一步。”

通过公共交通改善爱尔兰的碳减排工作。

这项为期10年的框架协议允许为计划于2025年开通的DART+网络采购多达750辆电动和电池电动轨道车。除了车队外，阿尔斯通还将提供一系列服务解决方案，包括为车队运营的前15年提供技术支持和备件供应协议，部署其HealthHub和TrainScanner技术进行预测性维护，并提供三个列车模拟器来支持司机培训。作为DART+计划的一部分，DART机队的扩大由国家交通管理局根据2021-2030年国家发展计划提供资金。

Jim Meade，爱尔兰铁路首席执行官;国家运输管理局首席执行官Ann Graham;Nick Crossfield，阿尔斯通英国和爱尔兰董事总经理。

由于将于2025年投入使用，目前订购的37列列车中有31列5节车厢电动多单元(BEMUs)和6列5节车厢电动多单元(emu)，在纯电池动力的情况下，将能够在电气化DART网络外行驶80公里以上，从而将老式柴油机车车辆从非电气化线路上移除。X 'trapolis列车将组成爱尔兰第一支现代电池车队，有助于通过公共交通扩大爱尔兰的碳减排努力。

据爱尔兰铁路公司称，18个BEMUs订单将有利于Maynooth/M3 Parkway和Kildare线服务，在电气化之前为通勤者提供更多的容量。

储存在电池系统中的能量将通过选定终点站的快速充电站进行补充，并在新的电池电动列车行驶时通过回收制动能量进行补充。例如，这将使新的电池电动车队能够提供都柏林到德罗赫达的往返服务，并在德罗赫达站快速充电。

DART+计划

DART+是一个变革性的项目，它将确保火车旅行成为爱尔兰可持续交通网络的核心。DART+是由国家交通管理局在国家发展计划下资助的一项投资，将使大都柏林地区网络的容量增加一倍，电气化增加两倍，促进可持续流动和发展，以提高首都及其周边县的生活质量。