NS开始招标新的短跑运动员
发布日期:2022年7月20日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|1评论
NS已经开始招标新的短跑运动员，这将是无价的旅客增长在荷兰预计将显著增加在未来几年。
荷兰铁路公司(NS)已经开始了一项新的“短跑者”列车的欧洲招标。新列车将对NS至关重要，因为它们将应对未来几年乘客数量的预期增长，并防止列车短缺。NS想要的是一种舒适和可访问的列车，可以用作短跑;快速的加速和制动，适合速度高达160km/h。他们还在调查新的“短跑”是否也可以作为城际列车使用。新的“短跑”有望在2027年底投入客运服务。
“我们现在的游客人数约为冠状病毒大流行前的80%，”挪威国家安全局新设备主任罗尔·奥奎伊森说。“尽管如此，我们已经着眼于长远;我们预计到2030年客运量将大幅增长。由于新列车运行需要数年时间，我们现在必须为未来做好准备，启动招标程序。”
NS已经开始了招标的第一阶段——所谓的信息请求(RFI)。这样做的目的是选择可能的供应商。合同的签订和最终购买决定预计将在2024年初完成。
NS将寻找一种宽敞明亮的列车，有轮椅可使用的厕所，车上的Wi-Fi，旅行信息屏幕，所有车厢的插座和USB连接，舒适的座椅，以及更好的无障碍单层滑动台阶。该招标涉及第一个基本订单，包括8000至18000个席位。这一基本订单的列车的最终数量将在下一阶段确定。此外，NS还希望能够订购更多类似的列车，包括可以开往德国或比利时的列车。
来自西班牙火车制造商CAF的超过185名新短跑选手目前正在轨道上跑步，这就是所谓的新一代短跑选手(SNG)。NS还从法国制造商阿尔斯通公司订购了99辆新的城际新一代(ICNG)列车。
NS (Nederlandse Spoorwegen)已经决定在从西班牙CAF (Construcciones y Auxiliar de ferrocariles)接收Sprinter新一代(SNG)动车组的同时启动新一批Sprinter电动列车的招标，因为它预计从长期来看乘客数量将强劲增长。
CAF基于其城市平台交付了118列三节车厢列车和88列四节车厢列车。
2016年至2017年期间，瑞士Stadler Rail公司向NS交付了33辆三节车厢和25辆四节车厢Flirt 3动车组。
此外，NS和阿尔斯通本月早些时候在鹿特丹站公布了首批79台城际下一代(ICNG)机组，这将成为荷兰运营商长途车队的骨干。
博士Gunturk Ustun