签署历史性谅解备忘录，推进美国高速铁路建设
加州和南内华达建筑贸易公司承诺建设美国第一个连接拉斯维加斯和南加州的高速铁路系统，Brightline West。
加州建筑和建筑行业委员会(SBCTC)，南内华达州建筑工会(SNBTU)和Brightline西两家公司宣布了一份历史性的谅解备忘录，将建设美国首个连接拉斯维加斯和南加州的真正高速铁路系统。
该协议将确保Brightline West将由加州和内华达州的工会劳工建造，创造近1万个建筑工作岗位和职业机会。
作为北美建筑工会(NABTU)在加州的分支机构，该协会SBCTC有来自14个不同建筑工艺工会的157个附属工会，22个地方建筑行业委员会，以及大约125个附属联合学徒培训委员会(JATCs)，负责培训学徒，并在全州范围内提供熟练工人升级培训。SBCTC共有近50万名成员，其中包括大约7万名学徒。
经济研究表明，Brightline West项目将创造超过3.5万个就业岗位，其中包括1万个建筑岗位和近1000个运营和维护永久性岗位。
SBCTC主席Andrew Meredith说:“SBCTC很高兴能与Brightline西和SNBTU这个历史性的项目将为南加州和内华达州南部带来高速铁路和数千个新的建筑工作岗位。我们的成员已经准备好开始建设这个连接加州和拉斯维加斯的重要交通项目。重要的是要记住，我们在建设加州最重要和最具开创性的项目方面有着悠久的历史。我们赞赏Brightline West公司承诺使用最高质量、熟练和训练有素的劳动力，按时并在预算范围内完成该项目。做出这一承诺意味着参与该项目的男女员工将得到他们应得的补偿、福利和保护。”
SNBTU是高技能和高生产力建筑工人的行业工会联盟，代表该地区14个地方工会加入了该协议。该合作伙伴关系代表了包括钢铁工人、绝缘体工人、电气工人等在内的数千名工人，使该项目更接近于用绿色、高效的高速铁路系统连接拉斯维加斯和南加州。
SNBTU执行秘书兼财务主管Vince Saavedra说:“对于南内华达州的工人，特别是SNBTU的成员来说，这是一个重要的日子，因为我们宣布与Brightline West和SBCTC合作，创建我国第一个真正的高速铁路系统。我们联盟工会的数千名高技能成员随时准备建设这一铁路系统。内华达州是在我们工会成员的支持下建立起来的，这个具有历史意义的铁路项目将延续这一遗产。这个项目将创造数十万个就业机会，为我们的经济带来数百万美元的收入，我为我们的工会将在其中发挥的作用感到自豪。”
创造就业机会
经济研究表明，Brightline West项目将创造超过3.5万个就业岗位，其中包括1万个建筑岗位和近1000个运营和维护永久性岗位。该项目预计将为加州和内华达州带来超过100亿美元的经济影响。该系统预计将提供近1000个运营和维护永久性工作岗位。
Brightline Holdings首席执行官Mike Reininger表示:“我们将继续围绕Brightline West和我们对美国高速铁路的愿景建立一个强大的联盟。Brightline West将为内华达州和加利福尼亚州的数千人提供无与伦比的经济利益和职业机会。这一合作关系使我们离把铲子埋在地下又近了一步。”
连接拉斯维加斯和南加州
Brightline West是一个218英里长的系统，连接拉斯维加斯和南加州，位于15号州际公路的路权内，列车速度可达200英里/小时。旅程将从加利福尼亚州库卡蒙格牧场的一个车站开始，该车站将提供与加州地铁的直接连接。加州的赫斯佩里亚和苹果谷以及拉斯维加斯还将建设额外的站点。
工会劳工的支持
该协议(2023年3月6日)是在Brightline West和高铁劳工联盟最近承诺运营和维护Brightline West之后达成的。该联盟由13个铁路工会组成，代表了美国16万多名货运、地区、通勤和客运铁路工人。
这两项协议都表明了工会对Brightline West发展的支持，以及该公司承诺为其员工提供尽可能安全的铁路运营和高质量的工作条件。
100亿美元的投资带来了广泛的经济效益和同样可观的环境效益。全电动、零排放系统将成为美国最环保的交通方式之一，每年可减少300万辆汽车和40万吨二氧化碳。
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