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圆桌会议:美国高速铁路发展

在美国公共交通协会(APTA)高速和城际客运铁路委员会副主席Chris Brady的主持下,与会者就行业需要解决的一些关键/紧迫问题以及了解在美国发展真正的高速铁路的主要好处方面分享了他们的观点。

高速铁路

美国公共交通协会(APTA)高速和城际客运铁路委员会副主席克里斯·布雷迪写道:

1965年,林登·b·约翰逊总统在签署《高速地面交通法案》时说:今天,当我们在这里开会的时候,宇航员绕地球运行的速度比地面上的人从纽约到华盛顿的速度还要快。然而,给我们飞机和太空探测器的科学技术,我相信,也能给我们带来更好、更快和更经济的地面交通工具。我们很多人在地面上比在绕地球运行时更需要它。

尽管从那以后,美国一直在继续投资汽车基础设施,但这个国家还没有看到真正的发展高速铁路。

虽然世界上很大一部分国家已经接受了高速铁路,但美国在采用能够安全、高效、可靠和快速运送乘客的技术方面却落后了。随着联邦政府为客运铁路投资准备了前所未有的资金,美国最终会看到真正的高速铁路吗?

我很高兴主持这次圆桌讨论,聚集了专家来自美国客运铁路行业的各个领域;我们将讨论行业需要解决的一些关键/紧迫问题,以及了解发展真正的高速铁路的主要好处的各个方面。”

参与者:

  • Bruce Armistead,首席项目经理,加州高速铁路局
  • Rick Harnish,执行董事,高铁联盟
  • FS意大利铁路美国公司总裁兼首席执行官Enrico Trapazzo
  • 朱莉·怀特,北卡罗莱纳州交通部多式联运副部长