报告显示，高速铁路的进展继续推动加州经济的发展

来源:加州高速铁路局

加州高铁管理局(Authority)最新发布的数据显示，加州首个全国高铁项目的投资为加州经济注入了数十亿美元，并为整个州带来了积极的经济效益2022年经济分析报告。

管理局首席财务官布莱恩·安妮斯说:“高速铁路为加州人创造了就业机会和收入，同时为该州未来的交通铺平了道路。我们期待着与联邦政府和当地合作伙伴继续合作，为加州建设这一变革性项目。”

1万个建筑工作岗位

2023年2月，管理局庆祝了一个历史性的里程碑，宣布自高铁建设开始以来创造了1万多个建筑工作岗位。这些工作大部分都流向了中央谷地的居民和来自弱势社区的男女。

弗雷斯诺市长杰瑞·戴尔(Jerry Dyer)说:“这个项目不仅将中央谷地与该州其他地区重新连接起来，而且还改善了我们地区的经济繁荣。创造高薪工作机会，让我们的居民有机会送孩子上大学、买房并继续在家乡投资。高铁将改变硅谷和加州，并将成为全国的典范。”

推动经济活动

这些工作岗位是该项目自2006年以来在规划和建设方面投资超过98亿美元的结果。这些资金中超过二分之一投资于加州的弱势社区，推动了这些地区的经济活动。

管理局估计，到目前为止，该项目共创造了8万个工作年，为该项目的工人带来了60亿美元的直接劳动收入，以及160亿美元的总经济活动。

完成默塞德至贝克斯菲尔德项目将创造32.5万个就业岗位年，经济活动总额达651亿美元。管理局将工作年定义为该计划所支持的为期一年的全职工作的相等数目。例如，如果一个全职工作得到两年的支持，那么它代表两个工作年。

截至2022年12月，全州有760多家经过认证的小企业也在建设高铁。迄今为止，管理局已向加州经认证的小企业、弱势企业和残疾退伍军人企业支付了13亿多美元，以表彰他们的工作。

在建设中

管理局已开始工作，将从默塞德到贝克斯菲尔德的119英里在建的未来电气化高速铁路延长至171英里。该项目在加州中央山谷有30多个活跃的建筑工地，管理局已经环保地清理了从湾区到洛杉矶盆地的422英里高铁项目。

管理局的经济影响分析每年更新一次，反映截至2022年6月的数据。最新的2022年经济影响分析可以在这里找到．