我们获得了6.16亿欧元的合同，为帕勒莫-卡塔尼亚铁路线的一部分
发布日期:2022年10月21日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|还没有评论
Webuild已经获得了一份合同，设计和建造Nuova Enna-Dittaino，这是巴勒莫-卡塔尼亚铁路线的一段新线路。
信贷:Webuild
Webuild及其合作伙伴获得了一份6.16亿欧元的合同，设计和建造帕勒莫-卡塔尼亚铁路线的一段。可持续交通合同将有助于使这两个西西里城市之间的火车运行得更快、更安全、更准时。该部分被称为Lot 4b，涵盖了Nuova Enna-Dittaino的设计和施工。Webuild将牵头组建该财团，持有70%的股份，合伙人Pizzarotti持有其余30%的股份。
合同
该合同由意大利国家铁路运营商意大利Ferrovie dello Stato italia (FS)旗下的Rete Ferroviaria Italiana (RFI)委托，还将从意大利国家恢复和复原计划(PNRR)中获得资金。设计完成后，工程将于年底前展开。4b地块的建设预计将直接或间接创造650个就业岗位，并涉及100家公司的供应链。Webuild已经参与了巴勒莫-卡塔尼亚线路的另一段Bicocca Catenanuova的建设。
地段4b包括建设15公里的新铁路，其中8.5公里将穿过三条隧道，另外两公里将穿过五条高架桥。它还涉及Enna火车站的建设和Dittaino火车站的现代化。
正在考虑的标书的主要特点包括设计的质量和可持续的解决方案，以尽量减少该地段的施工对周围地区的影响。有助于循环经济原则的过程是另一个特点，例如重新利用99%的挖出的泥土、雨水和工业用水的回收和重新利用、能源消耗效率以及使用太阳能电池板。
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巴勒莫-卡塔尼亚铁路线
帕勒莫-卡塔尼亚铁路属于欧盟内部的一项倡议，该倡议旨在发展一个名为“跨欧洲交通网”(TEN-T)的可持续流动网络。Webuild正在为意大利其他地区的铁路网络发展做出贡献，如热那亚-米兰高速高容量铁路线(也被称为Terzo Valico dei Giovi热那亚枢纽)、东北部布伦纳基地隧道的几个重要路段，以及南部那不勒斯和巴里之间的一些高速铁路路段。
