DB将为行进中的货运马车提供DAC

快闪车间可以在很短的时间内为货车配备数字自动耦合-资料来源:DB AG/Oliver Lang

德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)现在提供在临时车间安装数字自动耦合(DAC)的服务。到2030年，整个欧洲大约有50万辆货车需要配备DAC, DB正在使用移动车间帐篷，货车可以在使用地点附近快速装备新技术，例如在工业客户的现场。这些弹出式车间将有助于创造临时的额外改装能力，并缩短货车无法提供给客户的时间。欧洲领先的货运运营公司DB Cargo已经成功地在不莱梅完成了首次实践测试。

“在欧洲进行的测试证明了数字自动耦合在实践中是有效的，”西格里德·尼库塔博士，货运运输公司董事会成员DB说。“下一步是找到快速有效地在货车上安装DAC的解决方案。我们已经证明，通过使用快闪工作坊的创新方法，这是可以做到的。只需几个步骤，我们就能将模拟货车转变为智能的数字货车。移动车间将使我们能够在很短的时间内生产数千辆适合数字未来的货车。”

当引入DAC时，尽管存在两个不兼容的耦合系统(螺旋耦合器与DAC)，但仍需要确保操作。货车首先在正常访问维修站时预先装备好。一旦马车准备好了dac，只需要几个步骤就可以在弹出式车间完成改装。转换工作类似于即插即用。德国联邦铁路及其合作公司希望在欧洲各地设立150个快闪店。

DAC加快了分流，增加了转运场的能力，提高了现有铁路基础设施的能力。用DAC改造货车意味着货车也将首次配备连续电源和数据线。这加强了单货车运输作为一种绿色的替代方式，特别是卡车。

从2023年开始，DB Cargo计划让其货运货车准备好dac，作为正常维修站的一部分。