消息
Magroil技术在意大利进行可行性测试
Rete Ferroviaria Italiana和Nevomo将申请欧盟资金在博洛尼亚圣多纳托的RFI测试轨道上进行第一个全面的Magroil系统试点。
列表显示/网格视图
Rete Ferroviaria Italiana（RFI）
消息
那不勒斯 - 巴里高速线施工继续使用Covid-19措施
由于Covid-19大流行持续严重影响意大利，Salini Empregogo宣布在那不勒斯 - 巴里高速线上的工作将继续，严格的冠状病毒安全措施到位。
文章
基础设施维护深入关注2018
维持铁路基础设施可以复杂于组织，昂贵和苛刻。幸运的是，有几种现代和精致的技术可用于行业，以确保我们的网络保持在最高标准，允许我们的铁路安全有效地运作。请继续阅读以了解更多信息…
文章
关于意大利传统线路的ERTM / ETCS 2级的新挑战
2016年9月6日|由Fabio Senesi，Stefano Marcoccio和Andrea Olmi（RFI S.P.A）
ERTMS / ETCS等级2的引入是近年来铁路信号世界的主要技术创新之一。Ferrovie Dello Stato Italiane（FSI）通过Rete Ferroviaria Italiana（RFI）和Trenitalia是该系统的主要开发人员之一，展示了其可行性和有效性 - ......
消息
RFI安装新的基于计算机的互锁信令系统
2015年7月16日|由Katie Sadler，Digital Contention Producer，全球铁路审查
由Alstom设计的新型基于计算机的互锁信令系统由Rete Ferroviaria Italiana（RFI）安装在Bari Parco Nord。
文章
健康的曲目意味着健康的运营
2013年8月1日|由Michele Mario Elia，CEO，Rete Ferraviaria Italiana（RFI）
铁路诊断 - 换句话说，用于检测铁路基础设施的“健康状况”的一系列活动 - 今天是一种不可替代的工具，可以优化铁路网络的维护。它是铁路网提供商的关键领域，因为它保证了操作安全，防止失败和指导......
文章
意大利铁路网络展望未来
2011年8月4日|由Michele Mario Elia，CEO，Rete Ferraviaria Italiana（RFI）
我对全球铁路审查的最后贡献在2008年期间回归2008年，当时我接受了意大利的高速运营现状和观点。从那时起，意大利改变了基础设施所关注的大量交易。意大利高速/高容量（HS / HC）网络今天，意大利是...