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列车控制/列车管理的标记化
ÖBB BCC GmbH的数字创新经理Gerald Schinagl和ÖBB-Infrastruktur AG的移动无线电网络主管Martin Taranetz解释了列车控制/列车管理的标记化，并在ÖBB概述了“面向自动化铁路运营(TARO)研发项目”的报告。
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OBB-Infrastruktur AG)
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改善奥地利平交道口安全的项目、运动和方案
奥地利联邦铁路安全发言人Herbert Ofner (ÖBB)详细介绍了该组织为提高奥地利各地平交道口安全所采取的多层面方法，以及要求所有道口用户从其他用户的角度考虑情况的价值。
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在公共采购中实施环境影响，网址为ÖBB
在实现气候中和的道路上，奥地利联邦铁路(ÖBB)制定了一个目标，将产品和服务对环境的影响纳入其采购过程。格拉茨工业大学的高级科学家马蒂亚斯·兰德格拉夫和ÖBB的铁路车辆企业采购协调员斯文·席默将为您详细解释。
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通过ÖBB-Infrastruktur AG为奥地利的FRMCS供电
ÖBB-Infrastruktur AG的电信技术项目经理Martin Taranetz解释了奥地利铁路基础设施经理如何研究从GSM-R网络迁移到新的未来铁路移动通信系统(FRMCS)标准的各种场景。
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西部铁路进行车辆维修的方式
作为奥地利一家私有的开放获取运营商，WESTbahn必须确保其机车车辆资产始终处于运营状态。WESTbahn的首席执行官埃里希·福斯特概述了维护他们的车队需要什么，包括他们坚持的维护活动的四个支柱。
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深度关注:未来铁路移动通信系统(FRMCS)
未来铁路移动通信系统(FRMCS)是由国际铁路联盟(UIC)与铁路部门的各种利益攸关方合作设计的未来全球电信系统，不仅是GSM-R的继承者，也是铁路运输数字化的关键推动者。继续阅读…
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Koralm隧道:第一个突破迫在眉睫
奥地利格拉茨至克拉根福特之间的Koralm铁路正在全速运行，90%的铁路已经在建或完工。下一个即将到来的重大里程碑是迄今为止最重要的里程碑之一——库尔拉姆隧道的首次突破。
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提高对平交道口危险的认识
最近的头条新闻和统计数据表明，许多行人和开车的人不了解平交道口的危险。铁路部门在帮助教育公众方面做得够不够?随着今年的国际平交道口宣传日(ILCAD)即将到来，《全球铁路评论》来看看如何……
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奥地利平交道口的安全预防措施有所改善
在ÖBB网络中大约有3300个水平交叉路口，这个数字每年都在下降。除了对地下通道、立交桥、红绿灯和屏障系统的投资外，ÖBB-Infrastruktur还专注于提高人们的认识措施，以防止危险情况从一开始就出现，Herbert Ofner讨论到……
2018只鸟
一个已建成项目的成功故事:维也纳新中央火车站
鲁道夫·科勒-铁路顾问;前国际关系主管，ÖBB-Infrastruktur AG -将介绍与项目失败作斗争的创新想法，并着重介绍新技术如何改变这一过程