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Lucchini Rs.
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全球铁路回顾第3期2021
充满了独家内容，包括：在克罗地亚和保加利亚改造铁路基础设施的项目;创造更安全，更聪明，更具气候友好的铁路货运网络;延伸了转向架和轮子的生命周期;以及加强铁路在物流业中的圆桌会议。
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采访重点:Riccardo Pasinetti, Lucchini RS商务总监
里卡多帕西内蒂，卢基尼RS的商务总监，解释了轴的状态检修他们的SmartSet创新的解决方案如何帮助显著优化维护成本，是铁路的数字化改造的关键解决方案。
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2018年深入关注的转向架和轮子
铁路部门如何利用各种监测技术，以保证转向架和轮对是在最佳状态？如何重要的是它投资于轮研究，什么是最好的方法，使用了组件检查？有什么新的想法和概念在那里为下一代...
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高速轨道补充
In our latest free-to-view High-Speed Supplement, Libor Lochman, Executive Director at the CER discusses what’s next for this area in Europe, Andrew McNaughton, Technical Director for HS2 covers what’s important for high-speed rail passengers, Alexander Misharin, VP at Russian Railways discusses developments, plus members of ADIF’s high-speed maintenance section provide…
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转向架/轮对补充2014
在我们最新的免费拍摄的转向架/ Wheelsets补充中，从Bombardier读取来自Eddie Searancke的文章关于Flembier关于Flexx Eco Bogie;CETEST进入检测轮子的发展;以及UIFE欧盟欧盟项目的最新进展......
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转向架和轮对补充2013
在此转向架和轮对补充:EURAXLES -为加强铁路安全铺平道路(Raimund Abele, EURAXLES指导委员会主席/ Léa Paties, UNIFE项目经理和EURAXLES项目协调员);庞巴迪通过创建新的转向架技术中心来推动创新(Harro Effertz，合同，法律主管…
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车辆设计的补充2012
在此补充：下一代列车项目（约阿希姆冬季，NGT项目经理，概念车研究所，德国航空航天中心（DLR））;送货上门：在车辆测试的新范式（伊戈尔·阿隆索，波蒂略，主管战略和业务发展，CETEST）;轮椅空间设计在机车车辆，以提高乘员碰撞安全性...