北方在火车现代化项目中突出工程专业知识

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为了突出整个公司使用的工程专业知识，北部作为对268列柴油和电动列车进行翻新和现代化改造的1亿英镑投资的一部分，该公司透露了改造列车所需的流程和专业知识。

这是正在进行的现代化计划，北方公司的工程团队和来自外部专家的专家正在全国各地的六个火车站进行雄心勃勃的翻新。

北方大学工程改造负责人安德鲁·马登说:“这个改造工程项目绝对是庞大的，赋予268号新生命的复杂性极具挑战性。”翻新后的列车将极大地改善我们的客户体验，列车单元将拥有你所期望的全新列车的所有设施。消费者很难分辨出其中的差别。”

每节车厢的翻新工作大约需要120个小时，需要大约20名不同领域的专家参与，包括电工、油漆工、汽车制造商、焊工、纺织钳工和项目经理。北方航空公司对268列火车，600多节车厢的翻新预计需要72000个工作小时，相当于3000天，或8年多一点。

据估计，整个改造项目预计将使用超过50万米的电缆，67.2万个螺母、螺钉和螺栓以及100多吨的新设备。

北方铁路公司翻新后的列车的新特点包括改进和更好的座位，完全无障碍的厕所(包括婴儿更换设施)，免费无线网络，数字客户信息，可持续照明和安全重点闭路电视。装修包括新地板和外部重新油漆。机载系统和发动机也将完全更新，以提高服务可靠性和现代化维护。

安德鲁继续说:“当然，我们在进行改进工作的同时，要保持服务的正常运行，并致力于尽快完成更新，这是一个非常困难的平衡行为。我们的工程团队在各个领域都非常熟练，并在为客户提供增强功能方面取得了巨大进展。”