DB宣布未来数字化计划以控制德国火车交通

德国联邦铁路公司已经宣布未来的计划计划由二百八十个数字信号箱(DSTW)接管铁路交通管制，以继续他们的工作数字化发展．德国33400公里长的铁路网络将采用新的高科技联锁系统，取代过去几年的2600多种现有联锁系统。第一个数字联锁已经开始运行，放置在罗斯托克和Warnemünde之间的长途铁路线上。数字信号盒代表了最新一代的联锁-高性能光纤电缆允许位置命令以数字方式传输到轨道、开关和信号。

DB基础设施董事会成员罗纳德·波法拉(Ronald Pofalla)表示:“只有提高效率，铁路才能为改善德国的交通和气候保护做出贡献。数字化将对此做出决定性的贡献。数字联锁单元与全欧洲统一列车控制系统(ETCS)协同工作，将基础设施和车辆的所有数据智能联网。它们为所有公司提供了一种全新的铁路运营组织。这条铁路将获得更大的运力，变得更可靠，技术上也更加标准化。”