采埃孚与德国联邦铁路合作推出“高级TrainLab”

德国联邦铁路公司使用“先进列车实验室”作为创新技术的测试车辆

(电子邮件保护)可以对DB的“先进列车实验室”上的组件进行广泛的基于状态的监测，这是一种基于ICE-TD的测试车辆，目前正在德国的轨道上进行测试。(电子邮件保护)此外，运营商还可以监测铁路基础设施的状况，以发现潜在的危险地点，进一步提高铁路运输的安全性和效率。

流动性是现代社会的必要条件。仅在德国，每天就有1840万人通勤上班，占全国劳动力总数的59.4%。这个数字还在上升。乘用车仍然是通勤者的首选，但交通拥堵、停车位不足和减排压力使这种偏好越来越受到质疑。如果铁路运输要在社会的交通组合中发挥更大的作用，火车需要经受住高峰时段和更快的循环时间，并提高运营效率。服务中断也需要消除。

在未来的轨道上

因此，DB正在与“先进列车实验室”进行研究，这是一个基于605级多列列车单元(ICE-TD)的滚动测试实验室，旨在使用新的创新技术来实现这些目标。ZF正在与DB合作，并已将其(电子邮件保护)系统进入柴电动车组。

“DB测试列车提供了一个独特的机会，可以在现实条件下测试我们先进的轨道设备状态监测系统，”采埃孚工业技术部负责人Klaus Geißdörfer博士这样描述此次合作。“我们公司在采埃孚所有业务部门秉承‘机动性-生活平衡’的座右铭，旨在为每个人在任何时候实现清洁、安全的机动性目标。采埃孚技术等(电子邮件保护)有助于提高各类轨道车辆的效率和安全性。”

“先进TrainLab自2018年11月以来一直在运行。采埃孚系统是在2019年8月最后一次升级列车期间安装的。

全面监控

在“高级列车实验室”上，采埃孚将无线加速度计安装在列车的非弹簧上转向架．这些加速度计还可以用来记录列车的运行温度、振动和振动，以及列车的倾斜角度。车轮与轨道的接触也可以被监测。因此,(电子邮件保护)它不仅监控车辆的状况，也监控轨道的状况。

测量和路线数据被传输到采埃孚物联网云，并可通过计算机或移动设备下载进行分析和可视化。通过这种方式，运营商可以实时接收分析数据，有助于识别机车车辆或基础设施的状况，并有助于促进基于状态的维护周期。(电子邮件保护)有助于确保整个铁路车队顺利运行，并尽可能节省成本。乘客受益于更高效的铁路运输和更高的列车利用率。

ZF的(电子邮件保护)状态监测系统记录车辆部件和基础设施的状态数据。操作人员可以轻松分析数据，并根据情况规划维护周期，从而提高安全性和可靠性