德州中央铁路公司签署设计建造合同，建造德州高铁

德克萨斯列车将以日本中部铁路公司的东海道新干线列车系统为基础

高铁项目的开发商德克萨斯中央公司宣布，已经与Salini Impregilo, spA(世界上最大的土木工程承包商之一)及其美国子公司Lane Construction Company的合资企业签订了设计建造合同。Salini-Lane将为休斯顿和达拉斯之间的新高速列车服务提供民用和基础设施范围。这包括沿着整个路线设计和建造高架桥和路堤部分，轨道系统的安装以及所有建筑物和服务的对齐和建造，这些建筑物和服务将容纳维修和其他铁路系统设备。

该设计-建造协议授权合资企业进行一系列早期工作，以继续推进工程设计、详细规划、界面定义和其他开工所需的关键先决条件。这份协议是他们之前为列车的民用基础设施提供前端工程和设计工作的结果。其他服务包括优化执行计划、战略和物流，以及执行分析以制定建设成本和进度估算。

Carlos F. Aguilar，首席执行官德州中部他说:“这项协议使我们离开始建设该项目的民用基础设施又近了一步。Salini-Lane在铁路基础设施方面无与伦比的业绩记录，特别是其在全球范围内的世界级高速铁路专业知识，将成为完成美国首个端到端高速铁路系统的核心。”

Salini Impregilo集团首席执行官Pietro Salini表示:“我们很高兴也很荣幸能够将我们的大型铁路专业知识带到这个独特的机会中。通过领导项目的设计和建设，将高速列车服务带到德克萨斯州和美国，这是一个宝贵的经验。”

德州列车将以中央车站为基地日本铁路公司的东海道新干线列车系统，世界上最安全的大众运输系统。新的新干线N700S是该列车的第六代，将在2020年夏季奥运会之前首次亮相。在过去的54年里，该系统运送了超过100亿人次的乘客，拥有零乘客伤亡的完美记录，以及无可挑剔的准点率记录。

美国土木工程师协会主席罗宾·a·肯珀(Robin A. Kemper)体育博士说:“随着高速公路和航空公司日益拥堵，我们有必要寻找其他交通方式。”

工程项目总投资预计约为200亿元，其中土建工程估计为140亿元。保守估计，这将在未来25年内为全州带来360亿美元的经济效益，其中包括在建设高峰期每年创造1万个就业岗位，在全面运营后每年创造1500个永久性就业岗位。德州中央铁路公司及其合作伙伴致力于“商业和劳动力机会”计划，该计划旨在通过提供公平和竞争的机会，投标和参与德州高速铁路的建设和运营，确保拥有高技能的劳动力，促进德州小型、农村、少数民族、妇女、退伍军人和残疾人个人所有企业的发展。