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ILSA将其新的ETR 1000的维护合同授予日立铁路

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发布:2021年10月21日||暂无评论

西班牙领先的私营高速铁路运营商ILSA的列车维护将包括预测和纠正活动,以确保乘客最高水平的可靠性、安全性和舒适性。

ILSA授予日立铁路一份7.37亿欧元的合同,用于维护其新列车机队

ILSA的ETR 1000列车将由日立铁路在马德里维护。资料来源:日立铁路

西班牙领先的私营高速铁路运营商ILSA与日立铁路España签订了一份价值7.37亿欧元的合同,为其提供20列新的ETR 1000列车的维修服务,合同期限为30年,至2052年。

维护合同保证了ILSA与日立铁路在全球范围内的联盟,并使其列车建造协议(可追溯到2020年8月)和日立在西班牙的存在保持连续性。

ILSA的新机队是欧洲最快、最可持续和最安静的机队,将由超过75名员工组成的新团队在马德里提供全面服务。列车的维护将包括预测和纠正活动,以确保最高水平的可靠性、安全性和舒适性。

ILSA将于2022年下半年开始运营,并将连接马德里,巴塞罗那,瓦伦西亚,阿利坎特,塞维利亚,马拉加和科尔多瓦,其机队的运营效率无与伦比,这得益于其最先进的空气动力学,节能技术的使用和高性能。它还由85%的可回收材料和95%的可再生材料组成。这些生态设计原则有助于ILSA承诺拥有最可持续的车队,也有助于日立铁路的脱碳战略,为客户减少碳排放。

卡洛斯·贝托梅乌,伊尔莎他说:“该协议是西班牙第一家私营高速运营商发展的新一步,证明了该公司在运营和乘客舒适度方面的最高标准。”该合同进一步证明了ILSA对西班牙互联互通、工业发展和创造就业机会的承诺。”

ILSA在频率和机队数量上是西班牙第一家私营高速铁路运营商。它由意大利铁路公司和诺斯特姆航空公司的合作伙伴所有。

ILSA的第一列列车已经在西班牙进行认证测试,第二列和第三列列车正在前往马德里的途中,计划于2021年底前抵达,由日立铁路和阿尔斯通集团(原庞巴迪运输公司)在日立铁路位于皮斯托亚(意大利)的工厂制造。每列火车长200米,可容纳460名乘客,商业速度可达360公里/小时。他们还拥有高水平的机上舒适度,更宽敞的座位,5G Wi-Fi和一个酒吧区。ETR 1000型自2015年起在意大利投入运营,并在性能、运营效率和乘客舒适度方面树立了新的标准。

Simone Gorini,首席执行官伊尔莎他说:“与日立铁路的维护协议是一个生动的例子,表明我们希望与所有利益相关者建立持久而有价值的关系,以在西班牙创造财富。”尊重环境和可持续发展原则是两家公司的共同价值观,毫无疑问,这是成为我们车队制造和维护的战略合作伙伴的决定性因素,一旦我们开始运营,西班牙高铁网络将从2022年下半年开始在创新,可持续性和多式联运方面向前迈进一步。作为ILSA的新任首席执行官,我很荣幸能够接手我的前任Fabrizio Favara与日立铁路建立的良好关系。”

日立铁路运营服务和维护部门的执行官Edoardo La Ficara说:“我们很自豪能够向西班牙市场提供新的高速线路的车辆,还有我们的维护服务。这使我们能够与我们的客户一起为我们运营所在国家的交通发展做出贡献——既为高速铁路旅行的增长做出贡献,又使旅行更加环保。该合同是日立铁路运营服务与维护部门的一个重要里程碑,该部门在意大利拥有从高速列车到区域列车的全方位服务活动的丰富经验。”

日立铁路España首席执行官Roberto Vitali表示:“该合同确认了日立铁路在西班牙铁路市场的存在和承诺。西班牙是我们运营服务和维护业务的重要国家:除了ETR 1000机队的全面服务合同外,我们还获得了马德里地铁网络53条地铁的维护合同,以及马德里至莱里达高速线路基础设施的维护合同。”