庆祝东海岸数码计划突破之年

从左至右:保罗·博伊尔，LNER;Toufic Machnouk, Network Rail;铁路部长休·梅里曼;David Horne, LNER -来源:网络铁路

东海岸数字计划(ECDP)将把东海岸干线南部的传统线旁信号替换为最先进的数字信号，为司机室提供连续、实时的信息。这项技术采用了欧洲列车控制系统(ETCS)，将为乘客和货运提供更可靠、更环保的服务，创造出下一代铁路。

2022年的东海岸数字计划

在2022年期间，ECDP已交付:

• 在芬斯伯里公园和摩尔盖特之间的北方城市线上试运行了新的信号系统，并成功测试了使用数字信号的列车。这为春季在该线路上使用ETCS的首批客运列车铺平了道路
• 在升级后的铁路创新发展中心(RIDC)测试设施，首批改装客运列车成功使用ETCS进行测试
• 开始为货运列车和尚未安装的通勤列车进行大型ETCS改装计划
• 广泛的“全驾驶室”和基于桌面的司机模拟器，具有ETCS功能，使近3000名火车司机能够接受数字信号驾驶培训
• 世界上第一个将ETCS应用于主线蒸汽机车的项目的进展。

年内，政府亦批准了ECDP的全面业务案例。超过10亿英镑的进一步投资被宣布用于首次向英国最重要的城际铁路线之一——东海岸干线全面提供数字信号。

铁路部长Huw Merriman在伦敦国王十字车站接受了伦敦东北铁路(LNER)驾驶员模拟器上的数字信号演示，会见了交付开创性方案的行业领袖，并参观了LNER Azuma列车的驾驶室，该列车已经预先安装了ETCS。

铁路部长休·梅里曼说:“从新信号的调试到列车的测试，这确实是我们东海岸数字计划取得突破性进展的一年。”“这个项目是跨行业与铁路网和火车运营公司合作的一个极好的例子，沿着重要的东海岸干线提供一个更安全、更快、更高效的铁路网。”

Toufic Machnouk表示:“我们正在创造未来的铁路，参与该计划的许多合作伙伴正在以最快的速度实现突破性交付。”铁路网络的主任说。“我们正在通过与整个行业的合作来突破界限，并展示了整个行业在整个系统中合作时可以实现的目标。”

LNER董事总经理David Horne表示:“我们很自豪能够走在铁路数字化转型的前沿，与我们的行业合作伙伴合作，为客户提供更环保、更可靠的旅程。”“在数字信号方面的这项重要投资将使我们的Azuma机队充分发挥潜力。LNER Azuma列车出租车已经配备了最新的世界级技术，为升级做准备，这将使我们能够为客户带来许多好处。它将有助于改变乘客的旅程，使铁路旅行更顺畅、更准时、更可持续。”

Govia Thameslink铁路公司Thameslink和Great Northern公司董事总经理Tom Moran表示:“通过与铁路网、西门子和我们的工会合作，我们在不到两年的时间里，从一个起步到在北方城市线到Moorgate上调试新的数字信号系统。”“对于这样一个复杂的项目来说，这是一个很好的开始。东海岸的未来看起来真的很光明。”

“数字信号为更长、更重、更快的货运列车在更可靠的铁路上运行创造了机会，”铁路货运集团总干事玛吉·辛普森OBE说。“通过为客户提供更有吸引力的服务，我们可以将更多的货运从公路转移到铁路，从而减少排放。货运部门正在取得巨大进展，为我们的各个业务提供必要的变革。”