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展望2022年InnoTrans: Pedro Fortea, Mafex

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发布日期:2022年9月14日||还没有评论

在2022年InnoTrans之前,全球铁路审查Mafex的总经理Pedro Fortea问道,他对今年的展会有什么期待。

佩德罗•Fortea Mafex 在2022年InnoTrans大会上,您最感兴趣的是什么?

InnoTrans是全球铁路行业最重要的盛会。除了能够根据不同公司和不同市场正在开发的产品来比较趋势和发展之外,我希望能更多地了解该领域的主要创新和发展。我希望拓展关于新产品和服务如何更多地考虑数字化和可持续性的知识,我希望能够在全球视野下进行比较。

能见到过去几年没见过的人也不错。

你参加今年活动的主要原因是什么?

我们参加这次活动的主要目的是为了促进西班牙铁路行业的发展,支持和协调场馆建设,并让我们的行业在该领域处于世界领先地位。

InnoTrans是必须的。作为西班牙铁路工业协会(Mafex),我们从2004年开始组织西班牙馆。我第一次参加InnoTrans是在2002年,从那以后我没有错过任何一届。

当然,我们参加的主要原因是为了促进西班牙铁路行业的发展,支持和协调场馆建设,让我们的行业在该领域处于世界领先地位。本届展会将有超过60家公司参展,这是本届InnoTrans展会上规模最大的西班牙展馆,其中包括17家联合参展企业。

你认为未来几年铁路行业面临的主要挑战是什么?

我将铁路行业目前面临的主要挑战分为三类:

首先是市场挑战:我们正在转向更低的价格,从而产生低成本的解决方案。所以,在这个问题上,这个行业有很大的压力。行业的集中度:合并和收购。以及越来越多先进的基于服务的商业模式。

如果让我用一句话来概括我们行业所面临的主要挑战,就欧洲而言,我会强调绿色技术。我们的行业必须在可持续性方面发挥领导作用。

第二,技术挑战:降低生产成本的标准化、自动化、可持续发展(引入新能源解决方案,如氢气),以及保持最新、提供更先进和复杂的产品和服务的数字化,为乘客提供更好和更互联的旅行体验。

第三,监管方面的挑战:我们都需要做好准备,在那些正处于更加自由化进程中的市场进行竞争,比如我们的国家。但与此同时,我们发现其他一些国家非常保护主义。

但如果让我用一句话概括我们行业面临的主要挑战,就欧洲而言,我会强调绿色技术。我们的行业必须在可持续性方面发挥领导作用。

我们还需要让乘火车出行变得愉快;乘客经验不只是说说而已。我们还需要以更有效的方式运输货物,以与其他模式竞争,并将货运从公路转移到火车上。

您认为InnoTrans在多大程度上帮助和支持了铁路行业的转型?

InnoTrans这样的活动可以在很短的时间内进行对比、交流和分享知识。它有助于我们逃离日常活动。在我看来,博览会和大会等活动的价值有时被低估了。如果说我们从这场大流行中学到了什么,那就是我们不仅可以在任何地方工作,最大化利用数字解决方案的好处,我们还学会了重视个人关系,以及我们如何需要这样的活动来建立关系和信任。

你希望在未来的InnoTrans活动中看到更多什么?

我对这次活动很满意。但考虑到技能、人才和性别平等是我们行业竞争力的关键挑战,我希望看到未来的InnoTrans活动充满人才,包括大量女性代表。这对我们的行业无疑是个好消息。

访问MafexInnoTrans: 22展厅710展位

全球铁路审查将在460号展位6.2号展厅展出。请访问这里安排一次与全球铁路审查团队。