RIA为政府提出了释放铁路潜力的六项行动
英国铁路工业协会(RIA)敦促英国政府不要缩减对铁路的投资，并全面交付包括HS2在内的重大项目。
资料来源:铁路网
英国铁路供应链的国家贸易机构——铁路工业协会(RIA)在向开支检讨提交的文件中，为政府制定了“六项主要行动”。
在2021年10月27日的秋季预算发布之前，RIA强调了铁路在推动经济增长和在英国各地提供清洁连接方面可以发挥的作用。
RIA的六个关键行动包括:
- 承诺在第七控制期(CP7)提供至少与第六控制期同等水平的拨款
- 在CP6结束前(2024年3月)花费剩余的94亿英镑增强预算
- 交付之前承诺的主要项目，包括高铁2号(HS2)，北方振兴铁路，跨九路线升级，东西铁路和米德兰兹铁路枢纽
- 启动铁路电气化滚动计划，以及运输脱碳计划和政府2021年10月净零战略中承诺的氢燃料和电池列车的车队订单
- 资助铁路网的数字信号长期部署计划，支持伦敦交通局(TfL)和HS1的数字信号投资，并确保数字信号工作稳步加强
- 支持铁路出口商寻求在海外销售产品和服务，并确保铁路是我们全球贸易机会计划的关键部分。
(从左至右)RIA首席执行官Darren Caplan和董事长David Tonkin在财政部外。
在提交的文件中，RIA强调了为即将到来的铁路项目提供资金的可视性和确定性的重要性，以使企业能够建立技能和能力，并为纳税人提供价值。它阐述了供应链中由于大流行而导致决策中断的担忧，以及随着向英国铁路公司(Great British Railways)过渡，该行业正在经历重大变化。GBR）.
提交的文件是在HS2东段状况不确定的情况下提出的，这将在中部和北部的综合铁路计划中得到澄清，现在已经推迟了一年。
的首席执行官Darren CaplanRIA他评论道:“在过去的18个月里，铁路在全国各地运输货物和重要工人方面发挥了至关重要的作用，现在我们看到乘客数量和货运恢复了。铁路随时准备帮助推动英国的复苏，通过促进经济增长，支持全国各地的技术就业和投资，为数百万人提供清洁交通，并促进世界各地的出口。”
Darren继续说道:“然而，我们的成员经常告诉我们，对即将到来的项目的不确定性和工作管道的缺乏可见性会增加项目的成本和时间。对于中小企业来说，这甚至可能导致它们破产。这就是为什么我们敦促政府不要推迟重大决策，现在就开始长期投资计划——我们不能让过去18个月的经验影响未来30年支持铁路基础设施和机车车辆决策所需的投资。
“在重大计划上，我们只是呼吁政府兑现承诺。这包括在北部振兴铁路、跨九线升级、东西铁路、中部铁路枢纽等沿线建设HS2。当涉及到这些计划时，不应该是“非此即彼”的。
“因此，我们要求政府为铁路企业继续在英国投资提供更大的确定性，如果它希望铁路行业帮助重建得更好，重建得更环保，帮助其提升议程，并通过更高的铁路出口促进全球英国。”我们现在急切地等待支出审查、秋季预算和中部及北部综合铁路计划的公布。”
