法国政府对国内航班的限制有利于乌西克的助手
UIC欢迎新法国法律，限制国内航班支持促销铁轨，因为它在迫切需要迫切需要对铁路的情况下发出非常明确的信息。
法国政府限制国内航班的决定，支持铁路的迫切需要迫切需要模态转向铁路，并受到国际铁路国际联盟（UIC）的欢迎。
新法国法律将限制短途飞行，在不到两小时半小时内可以通过铁路制作的短途航班。这一决定是基于无可争议的事实铁路是可持续的运输方式。
新法律旨在实现欧盟(EU)绿色协议和巴黎协议的目标。它与欧洲经济区(EEA)结盟。”飞机或火车“报告于2021年3月发表的报告，分析了20个欧洲城市之间的旅程，发现铁路旅行的环境成本大大低于航空旅行。
单独采取温室气体排放，有限公司2(等价物)每乘客公里，铁路比飞机少近5倍，比公路少4倍多。的欧洲可持续和智能行动策略2020年12月发布的还会强调莫代尔转移和高速铁路发展的重要性。
UIC的总干事Françoisdavenne说：“”我认为法国是众多国家的第一个国家，这些国家现在将列出明确的政策和立法，以鼓励模态转变并避免从运输中碳。对我们来说，它不是关于火车与飞机;它是关于在同步多模系统中挑选正确的旅程类型的正确模式。铁路和航空正在努力工作，在机场连接，允许那些乘坐长途旅行的人以最可持续的方式完成他们的旅程。我知道我们的成员努力继续越过运输脱碳，每当乘客提供出色的可持续旅行选项时准备就绪。
UIC EcoPassenger工具为旅行者和决策者提供了一个实用的工具，可以比较不同交通选择的环境影响，包括生产电力或燃料所使用的能源，观察“从井到轮”的过程。EcoPassenger是一种平衡、透明和科学合理的环境比较方法，提供主要交通方式的标准化比较。
UIC汇集了全球铁路可持续发展社区，并在环境可持续性课程中提供自己的内部专业知识，例如能效，循环经济，噪音和振动，空气质量和可持续的土地使用。2021年，欧洲的铁路年和联合国（联合国）“十年的开始有所作为”，UIC.将与成员合作，作为可持续流动系统的支柱，取得切实进展。
