波罗的海铁路签署首个协议，在爱沙尼亚科希拉当地停靠

科希拉市和爱沙尼亚RB签署了一项关于设计和建设工程的合作协议铁路Baltica在Kohila停止。

RB爱沙尼亚将组织建设的铁路波罗的海当地车站建筑，野外区域，停车场，照明，公交车站和通路。

进一步的协议将于2021年最终敲定，届时所有城市都将参与铁路Baltica车站将会建立起来。

“虽然波罗的海铁路主要是高速国际铁路连接，但爱沙尼亚境内的区域铁路运输肯定会增加铁路的价值，”爱沙尼亚RB管理委员会主席Tõnu Grünberg评论道，“并增加其使用。”

“我很高兴我们与科希拉市的合作非常有建设性，我们一直在共同努力，为当地社区找到最好的解决方案。”

科希拉议会一致批准了该协议。

Kohila市市长Uku Torjus表示:“(这一站将为)该市居民提供额外的工作机会，并在塔林和拉普拉方向旅行。”双方签署的合作协议将为这一目标奠定基础。”

与当地波罗的海铁路车站有关的铁路基础设施的规划、设计、施工和后续维护应由实施《铁路与波罗的海铁路》的当局和公司进行铁路Baltica工程根据基础解决方案中规定铁路Baltica设计的指导方针。与当地车站相关的车站建筑和服务于当地车站的设施，如入口道路和停车道，将由RB爱沙尼亚在基本解决方案内进行规划、设计和建造。

全长870公里的基础设施项目“波罗的海铁路”(Rail Baltica)旨在将波罗的海国家纳入欧洲铁路网。这个为期10年的项目将在该地区投资50亿欧元，用于客运和货运，提供高速环保运输，完全电气化。这是波罗的海地区近100年来最大的基础设施项目。