HS2在建筑工地试验超低排放技术
OakTec清洁空气燃气发动机(CAGE)项目已经在HS2的尤斯顿站附近的施工现场开始试验。
笼子混合福利系统在HS2尤斯顿站点
那么HS2正在试验由三家英国科技公司合作开发的新型超清洁发电机技术。
通过用液化石油气(LPG)取代柴油，这项创新将减少碳排放，降低排放，降低噪音，并节省大量成本。
奥克能源有限公司与发电机制造商萨顿动力工程公司和现场福利专家advantew合作，开发了低排放、离网发电解决方案，成为专门为HS2建设及其维护承包商的需求而设计的福利舱。这是一种混合能源系统，利用电池储能和太阳能电池板来促进充电。
OakTec清洁空气燃气发动机(CAGE)项目由Innovate UK资助，作为清洁空气计划的一部分，英国政府支持的三个项目合作伙伴。试验刚刚在尤斯顿站附近的HS2施工现场开始，该站点由HS2的授权工程承包商Costain Skanska合资企业运营。
该系统使用清洁的天然气和沼气燃料来替代在建筑行业占主导地位的柴油机器，目的是实现废气减排的突破性进展排放随着时间的推移，实现完全的碳中和能力。
当有条件时，Calor将向该项目交付他们的新BioLPG产品。这种非化石燃料可再生能源可以连续运行，无需停机加油，与柴油系统相比，大大减少了总碳足迹，目前与红色柴油相比具有成本竞争力。这会产生最低的CO2影响，结合在这种类型的安装可实现的总废气排放的减少。
在试验期间，伦敦帝国理工学院的专家将对废气排放进行监测，预计结果将显示空气质量和建筑工地工人福利状况的巨大改善，从而带来积极的公共健康和更广泛的环境效益。福利舱在储存能量的情况下安静地运行，并使用爱德维尔的生态宵禁技术，在不需要的时间限制噪音，进一步减少对用户和当地社区的负面影响。
HS2的基础设施总监克里斯·雷纳说:“HS2正在大力引进全新的技术，在建设过程中大幅减少碳排放，同时我们也在努力支持政府的碳排放。2050年零碳目标。我们很高兴能够试验这种创新的离网解决方案，这与HS2在整个项目中引入新技术以减少碳排放和环境影响的目标一致。”
OakTec首席执行官Paul Andrews表示:“我们在Euston附近的HS2施工现场部署的CAGE混合动力福利系统是我们一系列令人兴奋的创新的第一步，这些创新将使我们使用由沼气燃料和氢气驱动的清洁发动机实现完全碳中和。”
这是OakTec正在为该领域开发的一系列燃气发动机创新和减排技术中的第一个，下一步是在一家主要OEM的支持下推出更高输出的多缸发动机。
在HS2试验之后，该产品将进入生产阶段，并计划为该项目和更广泛的行业进一步推出。
