CHSRA推出了一个交互式碳足迹计算器

加州高速铁路局(Authority)宣布推出在线交互式碳足迹计算器，以展示美国首个电气化高速铁路项目的环境效益。

在管理局的网站上，游客可以使用计算器，看看他们乘坐电气化高铁的潜在碳排放量，与乘坐汽车和飞机沿着计划中的高铁系统往返四次相比。这些是旧金山到洛杉矶，旧金山到阿纳海姆，San José到伯班克，旧金山到贝克斯菲尔德，未来计划增加更多的项目段。每次往返节省的导致气候变化的温室气体排放被转化为有形的等价物，比如节省的汽油加仑和煤磅。

“高速铁路提供了一个与地方和区域交通系统相连接的系统，为弱势社区带来利益，减少车辆出行和污染，保护资源，并为向低碳经济转型服务，”规划和规划局局长梅格·塞德罗斯(Meg Cederoth)说可持续性市建局局长说。“我们正在推出碳足迹计算器，以帮助未来的乘客看到高铁旅行将为加州带来的环境效益。”

这个新的网上工具突显了房委会对可持续发展的长期承诺。根据世界卫生组织最近的一份报告，许多位于管理局第一阶段系统沿线的大城市，包括洛杉矶、贝克斯菲尔德和弗雷斯诺，都是该州臭氧污染程度最高的城市。清洁的电气化高铁，在帮助减少当地污染的同时，也是最节能的出行选择之一。

管理局要求在未来的基础设施和建筑合同中使用100%的零排放车辆(ZEV)。通过其自愿减排协议(VERA)计划，该组织权威抵消了当地空气质量区的每吨建筑过程中排放的空气污染物。到目前为止，该项目已经在加州靠近未来高铁走廊的弱势社区种植了7100多棵树，并为自然栖息地和恢复保护了2320英亩土地。

下面是使用旧金山到洛杉矶往返的碳足迹计算器工具的示例。

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