Shift2Rail管理委员会批准了欧洲DAC交付计划

管理委员会Shift2Rail联合承诺已研究并完全支持执行董事Carlo Borghini提出的欧洲DAC(数字自动耦合器)交付计划，以表达铁路业界的要求。在Shift2Rail货运相关研发活动(创新计划5)取得成果的基础上，以及该行业公认的成就，欧洲DAC交付计划将是该行业通过Shift2Rail的重点和包容性系统方法共同推动与DAC相关的技术和运营解决方案部署的独特机会。

Shift2Rail被业界公认为中立和独立的机构组织，能够促进设计选择、影响、过渡、迁移、部署和财务方面的广泛和无条件的讨论。这项工作将在欧洲委员会的全面指导下与欧洲联盟铁路局、有关的铁路协会和技术机构一起进行。

该计划的目标将包括对现有解决方案的技术评估、测试和演示、移民计划的定义、评估与其他计划的接口、商业案例以及沟通和传播，旨在促进DAC在欧洲的部署。具体而言，将包括:

• 选择开放、功能齐全、经过操作测试、安全和可持续的欧洲DAC模型，为工业化和部署做好准备
• 根据用例考虑，到2021年底交付选定模型的最终开放设计，其互操作性和安全要求可在2022年纳入TSI，绿色交易和数字化一揽子计划
• 根据正在进行的商业案例分析的结果，确定整个欧洲兼容的移民和商业计划以及与之匹配的必要资源。

循序渐进的方法

该方案的成功将通过循序渐进的方法来实现，同时考虑到最初示范活动的结果以及国家或临时商业案例，以便达成知情和部门共同的决定。

欧洲发展援助委员会执行方案将包括欧洲铁路部门的所有行动者。除了背书这个提议，理事会请执行主任确保立即设立一个临时工作组，由研究和创新主管与未来的发展援助委员会方案经理共同负责，并在这一进程中适当地纳入独立专家的意见和会员国的意见。

这些活动将在Shift2Rail项目下启动，该项目将在现有合同范围内提供一些项目支持，并涉及创新计划5的关键作用，如果成功并获得批准，预计将在其后续项目下大幅扩大。Shift2Rail的后续计划如果获得批准，预计将包括一个大型的所谓“转型项目”，专门用于货运，巩固该部门和欧盟的承诺，将货运转向铁路，符合欧洲绿色协议的目标。