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欧洲铁路联合承诺(欧盟-铁路)
欧洲铁路联合计划(EU-Rail)是欧洲铁路研究和创新伙伴关系，根据欧洲地平线计划(2020-2027年)建立，是Shift2Rail联合计划的普遍继承者。EU-Rail的目标是通过一体化系统的方式，通过消除互操作性障碍，为欧洲公民和货物提供全面一体化的解决方案，提供一个高容量、灵活、多式联运和可靠的一体化欧洲铁路网。
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展望2022年InnoTrans: Carlo Borghini, EU-Rail
在2022年innotrans2022之前，《全球铁路评论》询问了欧盟铁路公司的Carlo Borghini，他对今年的活动有什么期待。
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《全球铁路评论》2022年第4期
满满的独家内容，包括我们的InnoTrans 2022预览，以及来自德国联邦数字和交通部长;欧洲交通专员;加拿大太平洋;诺福克南方;美国铁路协会;ERTMS用户组;和更多!
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加速ERTMS的全面部署需要什么?
在这篇文章中，欧洲铁路和基础设施公司联盟(CER)的执行董事Alberto Mazzola和技术总监Enno Wiebe简要介绍了ERTMS在欧洲的发展，但也解释了为了实现全面和协调的部署，需要一个更广泛的战略。
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圆桌会议:数字自动耦合(DAC)
本次圆桌会议由欧洲铁路联合项目执行主任Carlo Borghini主持，与会者探讨了DAC将如何提高货运运输和铁路基础设施的能力和质量，以及它在实现铁路可持续发展目标方面的作用，并探讨了主要的政策和法律挑战……
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替代燃料在欧洲铁路部门脱碳中的关键作用
随着欧盟更加关注应对气候变化，UNIFE公共事务经理Jonathan Cutuli解释了替代燃料可以为铁路部门在降低温室气体排放方面发挥的关键作用，以及投资如何成为产生更环保结果的关键。
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噪声和振动在FINE-2项目中起作用
fine -2项目协调员Scott Heath详细介绍了该项目围绕铁路部门噪声和振动的工作，以及该项目如何与TRANSIT和SILVARSTAR合作，寻求详细理解列车外部产生的声音。
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加快实施创新型项目，打造铁路竞争力
在《全球铁路评论》的这篇文章中，来自欧洲铁路货运走廊ScanMed和瑞典运输管理局(Trafikverket)的同事解释说，铁路货运走廊想要加强与Shift2Rail联合项目的合作，以实施创新的铁路项目，以便能够满足未来的…
