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女性激励铁路:与东南部地区经理娜塔莉·莱斯特的问答

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发布日期:2019年10月28日|暂无评论

在我们的下一篇女性激励铁路专栏中,东南地区经理娜塔莉·莱斯特(Natalie Leister)向我们讲述了她在铁路行业的卑微起点如何帮助她成长,并决心让公司更加关注包容性,让所有乘客更容易乘坐火车旅行和铁路行业。

娜塔莉·莱斯特

你的铁路职业生涯是如何开始的?你目前的工作包括什么?

我毕业时的成绩很一般,真的不确定我想在事业上做什么。最初几年我从事的是销售和电话营销,我觉得这些工作并不能满足我想要有所作为的愿望,所以我开始四处寻找可以实现这一目标的选择。

我的爸爸在铁路上工作他总是对行业内的机会充满热情。由于每天都是不同的,我觉得这对我来说是一条很好的道路,所以我开始了我的申请。我申请了当时一个新的税务执法人员团队,并幸运地成功申请。这个角色真的很吸引我,因为你每天都在帮助别人。我喜欢这份工作,也喜欢它带来的挑战,处理从逃票到死亡的各种事情。我和一个很棒的团队一起工作,他们都很支持我,这个角色让我不仅在工作上茁壮成长,而且在个人方面也很出色。从这里开始,我扮演了主管和经理的角色,因为随着我在家生活的改变,我觉得管理层会给我更大的机会,让我为员工和乘客做出改变。我一直是一个充满激情的人,有影响力做出更好的改变是我的动力。

我花了五年时间在东南部在晋升为汤桥地区仓库和车站区域经理之前,先担任车站经理。这见证了我管理乘客的体验,从到达我们的一个车站到乘坐我们的火车。我喜欢这所提供的多样性,以及在我的团队中同时拥有仓库经理和车站经理所带来的不同挑战。在我目前的职位上,我只管理车站,这意味着我有一个6人的管理团队,以及230名员工。我的角色涉及很多,从健康和安全问题,到在汤布里奇线推出向日葵挂绳和为隐性残疾乘客提供的“Just A Minute”(JAM)卡。我的职责是带领我的经理为我们的员工和乘客提供最好的结果。从我的经理、员工和乘客那里得到反馈,让我知道自己有所作为。

除此之外,我还是WIRE小组的主席——东南地区的女性同事网络小组,该小组成立于2018年10月。从小组的第一次会议到现在,我们对东南公司的很多事情都产生了影响,我喜欢领导小组,看到我们业务上的积极差异。

在你的工作中,你觉得哪些方面最有挑战性/最有回报?为什么?

就像铁路行业每天都有很多不同的角色一样,所以适应性是关键。

我想说,最具挑战性的事情是平衡工作的各个方面,并把它们都做好。区域经理要参与的主题、项目和领域太多了;无论是在家里还是在工作中,都需要大量的组织来确保时间管理得当,任务按时完成。我的管理团队是我工作中的磐石;他们确保我有充足的时间完成任务,并确保我以一个区域经理的最佳状态工作。就像铁路行业每天都有很多不同的角色一样,所以适应性是关键。除了日常工作之外,我们还包括“随叫随到”等角色,即你是任何重大事件的战略联络点。在你的日常工作中做到这一点可能是一个挑战,但这再次意味着适应性和组织性是关键。我非常幸运,有一个很棒的家庭,他们让我有可能成为最好的自己。

我工作中最有价值的部分是看到它如何改变别人,无论是经理、工作人员还是乘客。没有多少工作能让你觉得自己与众不同,但我相信这份工作就是其中之一。你有这么多的机会去影响积极的改变,所以看到一些东西起作用,对行业和它所服务的乘客有益,是非常值得的。你也有能力领导变革,并授权你的一线团队提出想法。看到你的团队想出了与众不同的想法,然后把它们变成现实,真的很值得。

你对铁路行业最感兴趣的是什么?

铁路行业是一个如此多样化和多变的行业,每个人都能在这里找到工作。

人民。我热衷于与人交流,而这份工作非常注重良好的沟通能力。在这个行业,我从不害怕发表自己的意见,因为我知道我工作的团队都相互尊重,并且愿意公开辩论,以确保我们得到对我们的团队、我们的员工和乘客正确的结论。铁路行业是一个非常友好的工作场所;我工作过的公司一直很欢迎我,关心我和我的生活。我认为,因为铁路行业是一个如此多样化和多变的行业,每个人都能在这里找到工作。一旦你在这个行业工作,你就可以在很多方面取得进步,因此我非常推荐这个行业。这是一个对人们生活有影响的行业。无论是每天送他们上下班,还是送他们一家去伦敦参加一年一度的聚会。每一天都是不同的,所以绝对没有机会放慢脚步或停滞不前。 It is also such a friendly place to be, where it feels that you are surrounded by a work family.

到目前为止,你在铁路职业生涯中最大的成就/最自豪的时刻是什么?

我想对我来说,我最近参与的工作让我非常自豪。我在2018年底成为WIRE小组的主席,真正的工作在我们一月份的会议之后开始了。我们提出了很多关于如何改进企业的问题。其中一个主题是更年期。同事和经理们都说,在英国,以及随后的日常业务中,更年期是一个禁忌话题。不仅如此,还有很多人默默地忍受着这些症状,他们缺乏全科医生的支持,或者他们正在支持正在经历这些症状的人,家里的事情对他们来说非常困难。这让我开始思考,作为一个企业,我们如何才能改变这种文化。我走出去,与员工和经理交谈,我惊讶地发现一致的信息是,女性和男性都在努力应对这个禁忌话题。我开始研究人们对更年期的认识,这就是我从henpick的Deborah Garlick开始的旅程。黛博拉为英国和美国的经理和同事提供更年期意识课程,她在帮助我们弄清如何在我们的业务中发挥作用方面非常出色。

2019年9月,为庆祝更年期宣传月和全国包容周,举办了七场经理宣传会和一场同事宣传会。在这些会议上,我们得到了很好的反馈,也让经理们有机会说出他们接下来想要发生什么,以帮助我们将敏感话题的讨论融入到日常实践中。由此,我们在世界更年期日(2019年10月18日)推出了一个“管理人员工具包”,帮助我们的管理人员了解围绕这一主题的对话。我真的觉得我在这些会议上有所作为,有经理和员工来找我,说这些会议对他们的家庭生活和工作产生了影响,这使整个过程取得了成功。我们55%的员工年龄在40岁到60岁之间,这意味着开启这场对话将对我们很多人产生影响。而这仅仅是个开始!

另一个让我自豪的时刻是我和贾斯汀·瑞安一起帮助有隐性残疾的乘客。2019年4月,我最小的儿子被诊断出患有自闭症。虽然我一直都知道他很挣扎,但我非常清楚他未来可能会遇到的问题——尤其是去他的新中学,需要坐两次火车。这也让我质疑,作为一项业务,我们为乘坐我们列车的数百万隐藏残疾的人做了什么。别人对我儿子的反应会对他的应对方式产生巨大的影响,我想让我们的工作人员有机会为每位乘客提供最好的服务。看到向日葵挂绳后,我找到我们的残疾和包容经理贾斯汀·瑞安,问我们是否可以参与进来。贾斯汀已经在研究这个和JAM卡了。

我们努力从2019年10月16日开始发布黑斯廷斯到汤布里奇线的试运行。这次试验确保了我们为员工提供了正确的培训和支持,我们希望能迅速将其推广到其他业务部门。我们有“向日葵冠军”,他们接受了JAM卡提供商的额外培训,每个员工都接受了在线培训,以帮助他们处理情况。我为此感到自豪,因为我知道这将对许多乘客产生重大影响。不仅如此,我们还为东南公司的员工改变了一些事情。我们正在为他们提供工具,让每个人都能获得最好的旅行体验。我们的员工对他们所做的工作充满热情,我从接受培训的人那里得到的反馈是,他们有机会了解更多,做得更好,这让我感到非常谦卑。

自您加入铁路行业以来,铁路行业发展如何?最大的变化是什么?

这个行业已经从让火车准时到达目的地转变为让从头到尾的体验都很好。

我认为铁路一直在变化和发展。我们生活在一个不断变化的世界,在每个行业,客户的期望都在增加,他们不仅需要服务,还需要体验。我认为这个行业已经从让火车准时到达目的地转变为让从头到尾的体验都很好。我曾经管理过售票员和车站,我知道我们的重点一直是发展和超越我们以前所做的一切。我们现在有了社交媒体的力量,所以信息可以通过我们的Twitter团队更快地传递给乘客,我们可以立即得到关于我们表现的反馈,无论是好是坏。

有一些惊人的技术进步,使我们的火车,服务和信息更好。从火车上的Wi-Fi和娱乐,到告诉你火车确切位置的客户信息屏幕。我们渴望每一项改进都能给我们的人民和乘客带来不同。因为行业和期望在不断发展,没有选择保持不变,就我个人而言,这就是我喜欢这个角色的原因。我觉得,作为一个过去一直由男性主导的行业,我们现在正朝着更多元化的团队发展,以代表我们所服务的社区。我们也在改变乘客使用火车的方式,改变车站的便利性和隐藏的残疾,我对我在铁路工作期间所做的工作感到非常自豪。

铁路圈里谁给了你灵感,为什么?

我发现很难说出一个人的名字,真的。对我来说,这是关于那些在我的铁路职业生涯中支持我的人。在这方面铁路上的女性我想说的是,我的导师西沃恩·布拉德肖激励我不断进步,成为一名更好的经理。在考虑我作为车站经理的职业生涯的下一步时,我决定区域管理是我下一步想去的地方。我的经理非常支持我,但我觉得有一个教练或导师会帮助我改变我的想法,变得更有策略。

我在业内寻找可以为我提供这些服务的人,西沃恩是我第一个想到的人。她是我们的收入和执法总经理,她在我们的业务中是一位非常强大的女性。她领导着一个庞大的团队,对做正确的事情充满热情,这是我非常钦佩的一点。我也很钦佩她在公司的职位,我也很有兴趣了解她是如何获得这个职位的。她一直是一位了不起的导师,在我的发展过程中提供支持,在我的区域管理职业生涯中提供鼓励、指导和建议。她也是我在WIRE职位发展的基础,帮助我接触到我以前从未想过的业务领域。在她的支持下,我想这改变了我的观点,让我有了不同的想法。

如何使铁路部门的劳动力多样化?对于那些想从事铁路行业的人,你有什么建议吗?

给予人们发言权可以让我们对行业和企业的下一步发展做出明智的决定。

我们需要让更多的人申请,并看到这个行业为每个人都提供了职业道路。我们正在做出巨大努力,鼓励更多女性进入主要由男性主导的职位,如火车司机和工程师,但我相信我们还有很长的路要走。Ellie Burrows,我们的列车服务总监,最近在媒体上写了一篇文章坦克引擎托马斯,总是以男孩为目标,配备男性引擎和男性控制器。时代在变,我们需要改变孩子们的观念,让他们知道这个行业是包容的,欢迎所有人。

我认为游戏行业还有很多其他领域需要关注,才能真正实现包容性。这些领域包括:我们如何筛选应用程序以消除无意识的偏见;检讨我们支援同事的政策;审视我们的业务案例和风险评估,让每个人从一开始就参与进来;确保项目在签署前经过包容性审查。我们正在取得进步,我为我们到目前为止在东南大学所做的工作感到自豪。通过我们的WIRE小组、Mind the Gap小组和东南大学的LBGT+社区等组织,我们为少数群体提供了机会,让他们对我们的业务如何改变提出建议。给予人们发言权可以让我们对行业和企业的下一步发展做出明智的决定。

至于建议,我想说:不要被那些听起来很复杂的工作角色吓到。对于我们的大多数职位,我们都会给你培训和学习的机会。我们想看的是你能给这个职位带来什么样的经验。优秀的沟通者在铁路行业的每个角色中都是关键,因为糟糕的沟通会对我们向乘客提供服务的效率产生巨大影响,因此沟通并能够找到解决方案是关键。在铁路工作的职业机会是无限的,所以,如果你不确定,找一个你认为你喜欢的职位,然后要求职业发展。正如我之前提到的,这个行业是一个非常友好的行业,你总是会发现有人愿意通过提供建议、指导或指导来帮助你找到方向。

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