安全补充
在我们最新的免费观看的平交道口安全增刊中，我们邀请了来自保加利亚、葡萄牙和爱尔兰的专家来展示他们的国家是如何积极努力减少平交道口的死亡人数的……
- 保加利亚努力减少水平道口的死亡人数
NRIC首席安全督察Biser Minchev透露了该公司如何实施战略和技术，以减少保加利亚平交道口发生的死亡人数。 - 在葡萄牙取得了令人印象深刻的安全记录
葡萄牙铁路管理局平交道口部门负责人保罗·苏亚雷斯·德·梅洛解释了葡萄牙铁路基础设施经理的工作
正在努力减少其网络上的过境数量，减少死亡人数。 - 公共和私人道路上的被动平交道口-管理一个历史性的异常
爱尔兰的铁路平交道口由国家铁路基础设施管理机构Iarnród Éireann - Irish Rail管理，并受国家安全和监管机构铁路安全委员会监督。这两个组织在促进铁路安全方面密切合作，并将其视为一个共同目标。铁路安全委员会首席督察多纳尔·凯西(Donal Casey)将提供更多细节。
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目前，IDOM正在设计一些水平交叉路口。信号部门对电平交叉保护的信息很感兴趣:障碍、联锁等。
亲爱的Joaquín，我想告诉你，MERMEC已经与一个重要的欧洲铁路公司一起开发了一个水平道口障碍检测系统，在水平道口执行自动检测障碍，防止来车事故。该系统可以安装在新的或现有的水平道口上，它符合关于铁路技术功能安全的标准EN 50126, EN 50128和EN 50129。
根据水平交叉的大小，通过一个或多个传感单元进行检测。
路边控制单元收集传感单元接收到的信息，并根据高级别阈值(最小障碍尺寸)产生警报。该控制单元能够与传统的水平交叉保护系统集成，具有完整的屏障和驱动器，并通过安全接口与联锁系统通信。
如果您还需要其他信息，请告诉我。
问候
法比奥