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保加利亚努力降低过度过度的死亡
总轨道长度的铁路网保加利亚共和国是6529公里,有790个交通十字路口由国家铁路基础设施管理公司(身份证)的140手动障碍,127年电气障碍,108操作自动闭塞,274操作与自动设备,…
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第四2014年
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问题＃4 2014 - 数字版本
本期特刊由奥地利交通部长多丽丝·布雷斯(Doris Bures)撰写序言，介绍阿尔卑斯山的概况，发行了《铁路发展》增刊，介绍了意大利高速铁路的发展，以及独家的《水平交叉路口安全》增刊……
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投资铁路系统是值得的
2014年8月5日作者:多丽丝·布雷斯，奥地利联邦交通、创新和技术部长
铁路系统具有巨大的未来 - 如果我们希望拥有经济和环境可持续的运输系统可用于支持人们和货物的不断增加的流动性，因此我们需要积极推动环保方式，如铁路系统，解释了奥地利的Doris Bures ......
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加快奥地利基础设施建设
2014年8月5日作者:Franz Bauer， ÖBB-Infrastruktur AG基础设施供应总监和执行董事会成员
ÖBB是奥地利领先的铁路企业，多年来一直致力于加快基础设施的扩张，并将投资推高至创纪录水平。结果带来了高性能的铁路走廊，与邻近的欧盟国家有着良好的连接，减少了旅行时间，现代化的车站使…
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布伦纳基地隧道-一条通往未来的铁路
2014年8月5日作者:Konrad Bergmeister, BBT SE首席执行官
64公里长的布伦纳基地隧道(BBT)的建设正在如火如荼地进行。在意大利和奥地利投资5.5亿欧元完成三个建设地块后，下一个建设地块正在建设中。Konrad Bergmeister, BBT SE首席执行官，该公司负责建设…
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SwissRapideExpress®：瑞士下一代客运
2014年8月5日尼克劳斯König - SwissRapide AG的总裁兼首席执行官
Today, intercity travellers in Switzerland are faced with crowded trains on a daily basis, regular delays causing missed connections as well as traffic jams on the country’s main motorways – valuable time which is lost when commuting, particularly between the cities of Berne and Zurich, Lausanne and Geneva, as well…
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CEVA：连接瑞士和法国
2014年8月5日作者:Antoine Da Trindade, CEVA董事总经理
CEVA是连接瑞士和法国的16公里长的Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse铁路项目的首字母缩写。这是一个有历史意义的项目，可以追溯到1850年。在许多错误的开始之后，政治分歧，公民投诉和反对一直到瑞士联邦行政部门…
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塞尔维亚洪水造成灾难性的铁路基础设施破坏
2014年8月5日《全球铁路评论》
由于2014年5月下旬袭击塞尔维亚的灾难性洪水，该国的铁路基础设施遭受了估计高达数百万欧元的巨大损失，这一破坏性自然行为对塞尔维亚铁路的后果将持续很长一段时间…
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为芬兰第一个铁路招标项目做准备
2014年8月5日作者:Kimmo Sinisalo, HSL铁路招标项目经理
HSL——赫尔辛基地区运输管理局——将通过从2018年开始投标当地列车合同，开启芬兰客运铁路市场。Kimmo Sinisalo - HSL铁路招标项目经理-提供更多细节…
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fermed -在欧洲推广铁路货运和联运
2014年8月5日由JoanAmorósipsuldofferrmed秘书长
FERRMED是一项非营利性多境协会，由布鲁塞尔私营部门成立于2004年8月，以提高欧洲的铁路货运和工业竞争力。JoanAmorósipsuls，弗尔德的执行秘书长我解释了更多关于协会如何运作的更多关于它的职位......
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Italo：提高其高速铁路市场份额与优质服务
2014年8月5日诺沃·特拉斯波托·普通人（NTV）的Paolo Ripa，首席商业和运营人员（NTV）
尽管面临经济危机，但与航空、公路和长途“传统”铁路等其他方式相比，高铁市场目前正经历着积极的趋势。事实上，在过去两年里，意大利的国内生产总值(GDP)的发展一直不健康:2013年为-1.8%，而在……
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向全世界输出意大利铁路技术和专业知识
2014年8月5日作者:Matteo Triglia, Italferr董事总经理
制定计划和设计,要求投标和执行管理工作,监督项目管理功能的各种基础设施投资的主要领域是在意大利和世界范围内操作Italferr, FS借出集团内的工程公司以来一直从事……
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Arriva以其驾驶员咨询系统的性能为基础
Arriva UK Trains的政策总监Roger Cobbe详细介绍了Arriva是如何通过引入列车司机咨询系统来投资其英国火车业务的，以降低成本，改善乘客体验，并减少铁路行业对环境的影响。