民意调查显示，削减HS2预算导致约克郡对政府失去信心

对约克郡的最新民意调查显示，取消HS2东段铁路的决定削弱了郡内对政府的升级议程的信心，42%的人反对该计划的缩减，而只有27%的人支持。

这项研究由Opinium公司代表高铁集团(HSRG)在政府的综合铁路计划(IRP)公布之后，该计划确认了整个东段不会按计划进行到利兹。在持反对意见的人中，42%的人反对取消HS2东段。超过四成(41%)的人认为，这一决定表明政府对升级不那么在意，这表明政府试图重振其旗舰政策时，削减开支的政治影响。事实上，民意调查显示，由于这个决定，对保守党持负面看法的人是持正面看法的人的四倍多。

这反映了约克郡居民普遍认为他们的地区没有得到足够的交通投资。76%的人认为，与伦敦相比，他们的收入低于公平份额，与英格兰南部相比，这一比例为66%，与全英国相比，这一比例为57%。超过92%的人表示，交通对改善约克郡的经济和繁荣非常重要。进一步强调其重要性的是，当被问及在升级约克郡时应该优先考虑哪三个基础设施领域时，交通是最受欢迎的，66%的人选择了这一选项。

民意调查还显示，削减东段排放将对零碳议程产生影响。HS2的旅行时间将使使用铁路从利兹到伯明翰的人数增加近一倍，从36%上升到60%。这清楚地表明，在促进从污染更严重的出行方式向清洁、绿色铁路的转变方面，高速铁路必须发挥重要作用。

高铁集团的一位发言人表示:“我们的民意调查显示，政府决定在HS2到达利兹之前削减它的影响有多么深远，超出了交通的范畴，影响议程从水平到零。”“这向政府发出了一个明确的信息，即如果不对国家交通，特别是高速铁路进行大量投资，他们就有可能无法实现在公众中提高水平的承诺。”高速铁路是推动东南部以外地区有意义的水平提升的最佳途径之一，因此我们呼吁政府向前迈进那么HS2投资真正的全国高速铁路网。”