前言:制定欧洲未来铁路系统的愿景和战略
发布时间:2014年4月11日暂无评论
铁路部门的愿景是，已经对欧洲社会和经济福祉至关重要的铁路，未来将做出更大贡献;高效的铁路系统是欧洲经济增长和竞争力的支柱。欧洲铁路公司和利益相关者合作开发并发布了未来欧洲铁路系统的愿景。铁路运营社区(ROC)已经更进一步，共同制定了一项技术战略，使愿景成为现实。
“愿景文件”的发布已经是铁路部门迈出的重要一步;现在的关键是让它发生。
挑战20501于2013年2月发布，并得到了所有主要铁路行业协会主席和铁路主要客户代表协会的认可。它研究了如何应对主要挑战和机遇，如能力、一致性、连通性、竞争力、碳和成本等，并确定了一些具体目标，以补充愿景。
欧洲未来的铁路将绝对以客户为中心。该愿景描述了铁路将如何增强适应性、灵活性、弹性和快速响应客户需求，并使铁路成为乘客和托运人的首选运输选择。欧洲铁路系统将带来物超所值的服务，并被视为极具吸引力的旅行方式。
长期以来，铁路一直是一种“绿色”交通方式，要确保它保持这种状态，将会遇到很大的困难;但这本身是不够的。该愿景为该部门制定了一些目标，随后的技术战略确立了一系列推动因素，这些因素将建立在该部门快速有效地运送大量人员和货物的能力的基础上。所有这些都将安全完成，对社会和环境的影响较低，利用新技术进一步提高我们在噪音、排放和视觉入侵等领域的信誉。铁路将继续做社会的好邻居、好朋友，不仅在客户中，而且在社会上享有良好的声誉。
今天，尽管有一些引人注目的成功，但令人失望的是，人们对铁路的负面情绪明显存在——必须承认，铁路是一个复杂的部门，特别是在实施变革方面——但有迹象表明，尽管铁路具有重要的传统和在欧洲历史上发挥的作用，但一些高层参与者对铁路部门的耐心正在受到考验。
有必要对引人注目的项目制定一个方向良好和战略发展的计划，以扭转这一观点并带来演变。为此，并认识到他们在发展未来欧洲部门中的重要性，ROC于2014年2月发布了《欧洲铁路技术战略》(RTSE)。
中华民国很清楚，最好的机会必须从铁路部门目前的结构中获得。只有通过所有主要铁路利益相关者之间的密切合作，才能最有效地实现将未来欧洲铁路发展为一个系统的目标。合作还将确保保持与需求相匹配的能力。欧洲道路拥堵是一个日益严重的问题，铁路是缓解这一问题的最佳选择。然而，随着欧洲经济的增长，对铁路的需求也会增加，这将需要更快、更频繁和更有吸引力。
RTSE的关键推动因素将帮助我们应对这一后勤挑战，它们基于铁路系统的核心组件:控制、指挥和通信;基础设施;客货车辆;能源供应和消费;铁路人;信息管理;安全和安全。
其中包括一些重要的创新元素，如最大限度地提高技术进步自动化提高产能和能源优化机会;护送为列车运力管理带来真正的变革;而且自我诊断与整改铁路车辆和轨道旁设备，从而最大限度地减少服务中断，并允许基础设施在“永远开放的铁路”概念上的可用性。
要实现这种水平的创新，变革将不可避免。UIC在支持其成员、ROC和更广泛的铁路部门以及激励下一代铁路发展方面发挥着强大的作用。
我们有实现这一目标的愿景和战略——我们面临的挑战是确保欧洲铁路的每个人都能合作实现目标系统。
参考
- 挑战2050和RTSE可免费下载uic.org
传记
西蒙·弗莱彻他是UIC的董事会成员，负责欧洲地区。他是起草《挑战2050》的编辑团队的成员，也领导了制定《欧洲铁路技术战略》的团队。
