提升铁路的资质将吸引合适的专业人才

近年来，关于气候变化的全球辩论和2015年《巴黎气候协定》设定的雄心，使人们认识到铁路在减轻交通部门对环境和公民健康的影响方面可以发挥的作用。欧盟(EU)的政治辩论现在围绕欧洲绿色协议展开，预计将集中在运输部门对脱碳目标的贡献上，其中铁路应发挥最重要的作用。除了立法之外，铁路还可以从提高环保意识和更广泛的公众支持中受益，这一点已得到欧盟委员会(EC)的充分认可，并提议将2021年宣布为“年的铁路”¹．

铁路公司将如何应对挑战并利用这一势头，也取决于他们在竞争日益激烈和多方参与的市场中寻找和留住熟练和有才华的劳动力的能力。然而，可以假设，对铁路的新关注也将是对铁路作为就业选择的兴趣增加的催化剂。

一个意想不到的方面——COVID-19危机

在上下文中COVID-19危机在香港，铁路前线工人的工作质素得到认可，他们迅速适应了前所未有的工作环境，表现出坚韧和投入，但并非没有个人牺牲。

公司意识到员工和客户对使用公共交通的谨慎态度落实措施确保所有相关人员的健康和安全。作为必要的第一步，CER及其成员正在支持欧洲机构强调我们的健康和安全指导²，随着服务重新启动，并旨在恢复危机前的速度，该计划可以恢复员工和乘客之间的信任。

现在估计危机对该行业劳动力管理和工作条件的长期影响还为时过早。这对行政和一线业务人员来说很可能是不同的，它必须反映更广泛的社会趋势和政治决定。

招募人才

不管目前的极端情况如何，铁路已经面临招聘的挑战由于过时的形象和难以吸引一些人口群体。幸运的是，有一个积极的前景:铁路可以提出他们的绿色证书，促进他们的高科技创新，以赢得人才战争，使他们与其他运输和非运输行业直接竞争。

的员工的专业精神和奉献精神使铁路发挥其在经济和社会方面的作用——无论是在一线岗位(如火车司机、车上人员和车站工作人员)，还是在幕后(在办公室、车间、控制室、调度中心)。吸引合适的人才和专业知识进入该部门可以确保其创新力量，并与铁路服务的社会建立联系。

作为2016年欧洲铁路社会合作伙伴开展的一项研究^3.这表明，铁路公司在吸引所需劳动力方面面临多重挑战:与其他“竞争”行业相比，铁路行业的吸引力普遍较低;不平衡的年龄金字塔(“2016年超过50%的劳动力超过50岁”，欧盟委员会，RMMS报告(20194));以及招募女性和年轻一代的努力。市场参与者数量的激增和全国客运市场的开放也可能加剧对合格劳动力的竞争。总体而言，大型铁路公司的招聘需求估计为每年数千人，特别是由于老员工导致非常高的流动率。

在这种情况下，铁路环保证书而且数字化是公司招聘战略中的宝贵资产，尤其是为了吸引新一代在有社会责任感的企业和技术娴熟的企业之间寻找最佳匹配的人。

对交通部门，特别是铁路部门的负面看法，以及对铁路公司提供的实际就业机会的缺乏了解，是寻找候选人的主要障碍:上述2016年社会伙伴的研究和2017年为欧盟委员会DG MOVE开展的一项关于未来几代人对交通运输的吸引力的研究都使这些方面浮出了表面⁵．后者也强调了年轻一代在工作中寻找的关键特征，其中职业前景、公平的薪酬和工作保障是最受重视的方面，这些都可以在铁路行业中找到。

报告还强调了如何做到这一点年轻一代更多地关注良好和公平的工作条件，工作和生活的平衡是其中的一部分。在这最后一方面，技术发展不仅有助于改善总的工作条件，而且为吸引和留住更多妇女而制定的规定也会产生更广泛的积极影响，改善该部门的形象。

在这个历史上一直是“男性主导”的部门——特别是在技术专业和更高等级的部门——许多铁路都制定了有针对性的措施来吸引和留住女性员工。自2012年以来，全欧盟范围内的进展通过《妇女参与铁路》年度报告进行监测⁶,提升CER与欧洲运输工人联合会(ETF)合作。在接受调查的公司中，女性员工的平均比例仅略高于21%，多年来略有上升。但是，在公司一级也可见到积极的趋势，在公司一级，女性就业的进展相当稳定，在特定专业群体中也是如此。最近，CER和ETF的成员得出结论，必须在全欧盟范围内推动，以刺激进一步进展，2019年，他们开始了一项欧洲协议的谈判⁷这将查明和促进促进两性平等和机会平等的积极行动。

结论

铁路公司在劳动力市场上积极竞争人才和熟练工人劳动力．研究和现有数据显示了挑战所在——这些挑战既与许多基本铁路职业的工作特点(如轮班工作、体力工作)有关，也与该行业过时的外部形象有关，是基于感知的。

在这种背景下，铁路在政治舞台和旅客模式选择方面的新兴趣使铁路公司受到欢迎，它们可以利用其绿色资质和积极的社会影响作为招聘和雇主品牌战略的进一步吸引因素。

参考文献

1. https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_20_364
2. 《全球铁路评论》2020年第2期，第26卷，Libor Lochman, //www.doapagi.com/article/99134/libor-lochman-covid-19-challenge-rail-industry-working-hard/
3. http://www.cer.be/promoting-employment-and-attractive-working-conditions-european-rail-sector
4. https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/staff_working_document_-_6th_rmms_report.pdf
5. https://ec.europa.eu/transport/themes/social/studies/social_en
6. https://www.cer.be/wir
7. https://www.cer.be/media/press-releases/railway-companies-and-trade-unions-start-negotiations-promote-employment-women