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投资基础设施以振兴克罗地亚的铁路
克罗地亚目前正在经历共和国历史上对铁路基础设施的最大投资。在接受《全球铁路评论》采访时，HŽ基础设施公司总裁Ivan Kršić解释了投资的动力，因为该公司努力使克罗地亚的走廊线路现代化，这对克罗地亚在欧洲的地位非常重要。
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克罗地亚
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提高对水平过度危险的认识
最近的头条新闻和统计数据显示，许多行人和驾车者不了解平交道口的危险。铁路部门在帮助教育公众方面做得够吗?随着今年国际跨界意识日(ILCAD)的临近，《全球铁路评论》将着眼于如何……
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教育克罗地亚减少平交道口的风险
交通与交通科学学院(Faculty of Transport and Traffic Sciences)的Danijela Barić认为，为了提高平交道口的安全性，每一项实施的措施都应该旨在尽可能多地消除在驾驶或步行通过平交道口时所犯的人为错误……
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HŽ Infrastruktura领导着欧盟在克罗地亚最大的项目
2016年5月25日作者:Renata Suša, HŽ Infrastruktura管理委员会主席
克罗地亚于2013年7月1日加入欧盟，成为欧洲运输市场的一个组成部分，为其铁路部门带来了机遇和挑战。克罗地亚最初的重点是重建道路，但最近已将注意力转向铁路发展，尤其是现代化。
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克罗地亚：用于更具竞争力的铁路的基础设施现代化
2014年2月12日由管理委员会主席DarkoPeričić，Hž基础设施
2013年，克罗地亚铁路实施了财政和组织重组。公司被分为三个独立的实体，HŽ Cargo和HŽ Passenger Transportation是市场导向的运输运营商，HŽ Infrastructure是国有的基础设施管理公司。因此，HŽ Infrastructure已经发生了重大变化。
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保护我们作为克罗地亚主要客运运营商的头衔
2011年2月15日作者:Marijan Klarić，管理委员会主席，HŽ Putnički prijevoz d.o.o
Hžputničkiprijevozd.o.o.是Hž控股的四家联户之一，其主要活动是客运。HžPutničkiPrijevozd.o.o的使命。在城市 - 郊区，当地区域，国际和国内长途运输中提供高质量，可靠，经济和环保的客运服务，拥有现代滚动......
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制作2010年成就年度
2010年1月28日|作者:Branimir Jerneić，基础设施管理委员会主席
就像最近所有欧洲铁路的情况一样，全球经济衰退反映在货运量上，2009年的货运量比2008年下降了24%。客运量增长了4%，但增幅远小于近年来的记录，当时客运量是……
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UIC支持中欧欧洲走廊的发展
2009年3月26日|作者:Poul frsig, UIC ERTMS/ETCS项目经理和全球铁路评论编辑委员会成员，Ibrahim Muftic，萨格勒布铁路设计公司信号和电信专家
1992年，UIC发起了ETCS项目。1993年在埃森举行的欧盟运输会议和丹麦运输欧盟专员发表的一份文件是考虑支持中欧走廊的出发点。Mr. paul frsig, ETCS项目经理，在丹麦…
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实现积极的商业活动的目标
2008年1月29日|由管理委员会主席Davorin Kobak，Hz Holding
2007年，克罗地亚铁路在两个基本领域采取了激烈行动。在其中一个领域，目的是执行在这一年中进入关键阶段的改组进程。根据《铁路法》和《关于…
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持续的努力以取得结果
2007年2月6日克罗地亚铁路管理委员会主席Davorin Kobak
克罗地亚铁路的历史可以追溯到1860年，当时科托里巴-克瓦科维奇-布拉格铁路是在布达佩斯-维也纳铁路的范围内修建的。克罗地亚铁路是在1991年10月5日克罗地亚共和国宣布独立时建立的。铁路成为UIC的成员…