HS2老橡树公共站建设方案提交

图片来源:High Speed Two Ltd. - Old Oak公共车站的概念设计，外观图

离伦敦超级中心的建设又近了一步，高速两个(HS2)已向老橡树和公园皇家开发公司(OPDC)提交了部分附表17。最近提交的方案包括老橡树公共车站的计划，以及更新的概念设计。

新的HS2车站预计每天可容纳约25万名乘客，为乘客提供一个世界级的换乘站和通往老橡树和皇家公园的门户，这是英国最大的重建地点之一。

该方案是老橡树公共场地开发的最新阶段。2019年，通过一系列正式的公众参与活动，就车站的设计征求了周边社区和广大公众的意见。

电台主任那么HS2Matthew Botelle说:“老橡树公园已经取得了重大进展，场地清理工作已经准备好开始建设车站。附表17的提交是HS2交付世界级铁路的下一步，具有里程碑意义的车站建筑设计考虑到未来的乘客。HS2将改变老橡树公园，并将成为在英国最好的交通枢纽周围释放数千个新工作和家庭的关键。”

图片来源:HS2 -老橡树公共车站大厅和平台的内部视图概念设计

除了主站，还计划改造车站周围更广阔的区域，新HS2车站周围的区域将成为一个有潜力创造数万个住房和就业机会的社区。

新车站将通过伊丽莎白线(Crossrail)提供的8个传统火车站台与传统铁路服务直接交换，将乘客带到希思罗机场和伦敦中部，并将火车带到威尔士和英格兰西部。

车站的设计大纲是六个高速站台，它们将位于地下，并通过共享天桥与相邻的传统车站在地面上进行综合连接。规划文件还包括一项降低和拓宽老橡树公共车道的申请，这将得到改善访问到车站等公共汽车和行人。