伊丽莎白线开始服务

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从帕丁顿到阿比伍德的伊丽莎白线铁路已经开始运行。成千上万的乘客将乘坐从新路段出发的第一列火车，在伦敦市中心进行快速而无缝的旅行。这条新铁路为伦敦各地更快的旅行提供了支持，并在全国范围内创造了新的就业机会和经济增长，这是伦敦交通网络在一代人时间里最重要的增加。

伦敦市长萨迪克·汗表示:“这条全新的线路是几十年来对我们交通网络最重要的补充，它将为我们的经济增加数十亿美元，每年将接待多达2亿名乘客。”“我相信乘客会喜欢现代的火车，美丽的无台阶车站，以及穿越首都和东南部的旅行时间缩短。伊丽莎白线不仅仅是一条新铁路，它将为整个国家提供至关重要的经济提振，帮助我们从大流行中加速复苏。”

伊丽莎白线使用阿尔斯通345级Aventra车队往返于伦敦帕丁顿站和艾比伍德站。这些列车是在阿尔斯通的德比工厂设计和制造的，由阿尔斯通在伦敦西部的老橡树公共车站进行维护。作为铁路车辆和服务提供合同的一部分，阿尔斯通将在未来32年里维护这些列车。

阿尔斯通英国和爱尔兰董事总经理尼克·克罗斯菲尔德说:“伊丽莎白线将改变伦敦，使其成为世界领先的城市交通运营之一。”“我对阿尔斯通在横贯铁路项目中发挥的领导作用感到非常自豪，并将继续为伦敦人提供可靠、高质量的列车。”

新铁路将提供新的旅行选择，并支持更广泛的复兴和从大流行中恢复，为国家创造就业机会、商业机会和巨大的经济提振。它还将连接伦敦的主要就业中心，并将伦敦市中心的铁路运力提高10%，这是70多年来伦敦交通运力的最大单次增长。

“伊丽莎白线是一个大胆的项目，它不仅将改变乘客在伦敦的出行方式，还将促进首都和整个国家的经济增长，”铁路行业协会(RIA)首席执行官Darren Caplan说。“英国各地的铁路企业在这个里程碑式的项目中发挥了关键作用，无论是德比的火车制造、东米德兰的车站建设、奇本汉姆和斯托克波特的信号专家，还是伦敦的电信公司。此外，该计划支持了数千个铁路技术岗位，并对铁路以外的其他经济领域进行了重大投资。”

客户将能够使用伦敦交通局的Go应用程序和旅程规划器来计划他们在伊丽莎白线的旅程。这条新铁路将帕丁顿和金丝雀码头等车站连接起来，只需17分钟，改变了伦敦人和游客在首都的出行方式。目前，乘坐地铁完成这段旅程需要30多分钟。

伦敦旅行观察的首席执行官艾玛·吉布森说:“新的伊丽莎白线是对伦敦交通系统的一个很好的补充，它将使从首都的东西旅行比乘坐地铁快得多。”“每个车站几乎都有无障碍通道，这意味着更多的人可以使用它，这对伦敦残疾人能够在城市中走动至关重要。”女性告诉我们，她们喜欢这种直通车厢，因为它能提高她们旅行时的安全感。”

伦敦市中心的9个全新车站将开通，提供伊丽莎白线服务，从周一至周六的06:30到23:00每5分钟一次，这条铁路线路现在出现在标志性的地铁地图上。

中心区的每个新车站都有自己独特的特点，由不同的建筑师构思，反映了当地的环境和遗产。然而，在站台层面，常见的设计组件，如座位、标牌和全高站台纱门，为伦敦交通局网络的其他部分创造了一致和熟悉的感觉。伊利沙伯线沿线的41个车站中，有31个属于东西方向的地面铁路网络。这些车站的升级包括延长站台、改进客户信息屏幕、标牌、新的售票机和闭路电视。

所有伊丽莎白线的车站将配备从第一辆到最后一辆的工作人员出现就走为任何需要帮助的人提供服务。在帕丁顿和伍尔维奇之间的所有伊丽莎白线车站，从街道到列车都设有无台阶通道。它已经与伦敦交通局网络，与其他服务包括地铁，DLR，伦敦地上和国家铁路服务互换。

伦敦交通专员安迪·拜福德说:“经过多年的努力，我很高兴在伦敦交通局和帮助该项目开通的业内同仁的巨大贡献下，我们即将开通这条转型铁路。”“伊丽莎白线将极大地改善交通连接，缩短旅程时间，提供额外的运力，并通过这些宽敞、整洁的新车站和直达列车改变可达性，从而帮助改变伦敦和东南部的生活和旅行。”

伊丽莎白线将对伦敦从疫情中恢复至关重要，通过提供新的出行选择，帮助避免汽车主导的复苏，支持整个首都的复兴，并为英国经济增加约420亿英镑。伦敦支付了伊丽莎白线的大部分费用，总资金的近70%由伦敦支付，其中约30%来自伦敦的乘客，约40%来自伦敦的企业，外加30%来自政府。