CHSRA为高铁项目申请了超过10亿美元的联邦基金

信贷:hsr.ca.gov

加州高速铁路局向联邦政府提交了两份申请，为美国首个高速铁路项目拨款近13亿美元。这些申请是根据拜登总统于2021年11月签署的新颁布的《两党基础设施法》继续推动联邦伙伴关系的第一次重大努力。

加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)说:“在该州的持续承诺和拜登政府的领导和支持下，我们有信心将推出一个令全国自豪的项目。”“加州是创新之乡，我们致力于推进这个非常创新的项目，以改善我们的经济，促进发展清洁流动性和扩大所有人的经济机会。”

还有40多封来自加州上下的支持信权威的拨款申请，包括美国参议员黛安·范斯坦(Dianne Feinstein)和亚历克斯·帕迪拉(Alex Padilla)、立法机构成员、市长、其他民选官员，以及全国和州级商界、运输业和劳工领袖的信件。

考评局的两项申请包括:

• 为默塞德和贝克尔斯菲尔德之间的初始运营段建设第二条轨道，从目前正在中央谷地修建的前119英里的两条轨道开始
• 推进默塞德和贝克斯菲尔德的扩建设计工作
• 弗雷斯诺和金斯/图雷的车站开发
• 购买6辆时速超过200英里的全电动列车
• 推进海湾地区(默塞德到圣何塞和圣何塞到旧金山)和南加州(贝克斯菲尔德到帕姆代尔和伯班克到洛杉矶)两个部分的下一阶段设计。

如果获得美国交通部的批准，这些资金将帮助加州加快启动全国首个220英里/小时的电气化高速铁路系统。他们还将推进北加州和南加州的关键部分的设计，这些部分在过去一年中清除了环境污染。