阿尔斯通为METRONET设计的六节车厢c系列列车开始进行动态测试
发布日期:2022年8月18日埃利奥特·罗宾逊(《全球铁路评论》编辑助理)|还没有评论
来自阿尔斯通的第一列西澳大利亚制造的c系列列车已经完成高压静态测试，现在计划进行动态测试。
信贷:阿尔斯通
在西澳大利亚(WA)为METRONET建造的第一辆阿尔斯通c系列轨道车已经完成了高压测试，并将于下个月转移到Nowergup车辆段进行广泛的动态验证测试。列车将很快进行动态测试，以确保列车每天能够尽可能安全、高效、平稳地运送超过10.3万名乘客。
测试将包括制动和加速、操作系统、乘客舒适度和能耗，确保列车为乘客服务做好准备。在现有信号和通信系统的实际环境中进行测试至关重要。有关安排会在正常客运服务时间以外进行，以尽量减少对网络的干扰。首个机组预计将于2023年底投入铁路网络并投入客运服务。
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作为阿尔斯通与西澳大利亚公共交通管理局(PTA)合同的一部分，新的c系列轨道车和澳大利亚轨道车将在10年内交付。根据合同，阿尔斯通公司负责设计、供应、制造、测试和调试41辆6车电动(EMU)和2辆3车柴油(DMU)列车，并为动车组列车提供20年的维护和DMU列车的维护支持服务。这些新的列车将运行在Joondalup和Mandurah线，这是珀斯交通网中最繁忙的两条线路。
在西澳大利亚，这是自1994年以来，当地制造的轨道车首次至少有50%的本地成分，以支持当地就业。该合同还将为该州的铁路车辆供应链、就业和技能发展提供积极的推动。
METRONET项目为西澳大利亚州管理珀斯未来的增长提供了一个独特的机会，同时重建其铁路制造业，创造就业机会，投资基础设施，支持当地制造和供应链。
“阿尔斯通很高兴在贝尔维尤工厂完成了第一辆六节车厢的列车。阿尔斯通说。“这些本地制造的列车将促进当地经济，并为当地工人提供持续的当地就业机会。未来12个月的动态测试将确保这些列车符合阿尔斯通严格的质量标准，为西澳大利亚州人民提供安全、舒适、可靠的公共交通选择。”
