FRA认可MTA LIRR用于铁路安全计划
该计划在铁路交叉口使用灵活的轮廓仪，并增强GPS警报，以显著改善铁路安全。
联邦铁路管理局（FRA）已承认大都市运输当局（MTA）长岛铁路（Lirr）用于一个领先的铁路安全计划，旨在通过使用新技术来提高铁路安全性。
该计划结合了在铁路交叉口使用灵活的轮廓仪和增强的GPS警报，并与谷歌和Waze合作。在实施的第一年，该计划基本上消除了驾驶员无意中转向轨道的安全问题——这是一个经常发生的问题，2018年有21起已知案例。
LIRR总裁Phil Eng说：“我很高兴我们不断实施和创新安全方法的努力在消除现场事故方面取得了显著效果平交道口。虽然我们无法控制驾驶员行为，但我们继续积极主动，并使我们的火车安全地移动。我们真的受益于我们与Waze的伙伴关系，并为使用这种协作技术而铺设了全国的铁路的方式。“
由于这些改进，以及明确的证据表明，该方案的工作，FRA现在建议全国各地的其他铁路审查LIRR计划的研究，并考虑解决方案，在自己的铁路问题区域升级。
MTA董事总经理罗尼·哈基姆（Ronnie Hakim）表示：“与地下地铁系统不同，通勤铁路必须在平面交叉口与司机抗衡，这是MTA和FRA正试图通过新策略缓解的交通安全的一个共同因素。MTA长岛铁路成功解决了这一问题，对此MTA表示赞赏。”
作为该计划的一部分，2018年6月，LIRR在其铁路上安装了灵活、四英尺高的反光路标、延伸的道路标线和额外的反光装置，以便更好地提醒驾驶员不要在轨道上转弯。发现的一个常见问题是，在黑暗或恶劣天气下驾驶时，驾驶员会被GPS方向弄糊涂。为了解决这个问题，LIRR与GPS导航应用程序Waze合作，在应用程序上创建一个独特的功能，提醒驾驶者他们正在接近一个平面交叉口。
